Das war ein großartiger Erfolg der Bundesregierung! In Eintracht reklamieren Kanzlerin Merkel und ihr Vize Steinmeier – in zwei Wochen fürs Publikum auch kurz ihr Gegenkandidat – die Zustimmung von General Motors zum Verkauf von Opel an das Magna-Konsortium als Ergebnis ihrer Politik.

von Frank-B. Werner, Chefredakteur von Euro am Sonntag

Man kann nur hoffen, dass der Wähler die Fortsetzung der Großen Koalition verhindert. Solchen großformatigen Unfug auf Steuerzahlers Kosten wollen wir einfach nicht mehr sehen. Als Nächstes muss womöglich jeder Besserverdienende (ab 3600 Euro) alle drei Jahre einen Solidaritäts-Opel kaufen.

So leid es einem tut: Durch die jetzt verkündete Transaktion ist kein einziges Problem des maroden Autobauers gelöst. Pointiert: Opel baut mit zu hohen Kosten überwiegend scheußliche Autos, für die es zu wenig Käufer gibt. Restrukturierung heißt beschönigend, was bei Opel jetzt ansteht. Sanieren oder planieren. Keine Staatshilfe ist groß genug, um die Gesetze des Markts dauerhaft auszuhebeln. Die Belegschaften müssen deshalb weiter zittern. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Nur General Motors hat das große Los gezogen. Die Amerikaner bleiben mit 35 Prozent größter Anteilseigner und können, weiter Patente und Entwicklungsergebnisse nutzend, unter dem Schirm eines Gebietsschutzes für den größten und den wachstumsstärksten Automarkt der Welt – die USA und China – in Ruhe zuschauen, wie der kanadische Zulieferer und sein russischer Bankpartner mit dem Geld deutscher Steuerzahler versuchen, Opel zur begehrten Marke zwischen Bordeaux und Wladiwostok zu machen. Herzlichen Glückwunsch.