Börsen in Asien: Allerorts leicht grüne Vorzeichen, Stahlwerte gefragt

Die wichtigsten asiatischen Börsen verabschiedeten sich durchweg mit grünen Vorzeichen in das Wochenende. Am deutlichsten zulegen konnte die Bangkoker Börse, wo der SET-Index mehr als 1,2 Prozent anstieg. Dagegen hielten sich die Aufschläge an den anderen Märkten in Grenzen. In Tokio verbesserte sich der Nikkei 225, der vom starken Yen gebremst wurde, nur marginal um 0,04 Prozent auf 16.101,91 Punkte. Der marktbreiter gefassten TOPIX rückte um 0,44 Prozent auf 1.647,74 Zähler vor.

Zu den größten Gewinnern zählten die Stahlwerte, nachdem sich die Analysten von Goldman Sachs hier positiv äußerten. So legten Papiere von Kobe Steel ebenso wie die von Sumitomo Metal um 2,9 Prozent zu, Anteilsscheine von Nippon Steel verteuerten sich um 1,8 Prozent. Des Weiteren schossen Aktien von Godo Steel um satte 7,4 Prozent und die von Tokyo Steel um 5,6 Prozent nach oben.

Im Automobilsektor standen indes Papiere von Mazda unter Druck und schlossen 1,4 Prozent leichter. Zudem verloren Honda-Aktien 2 Prozent. Ein leichtes Minus von 0,3 Prozent verbuchten Papiere des weltweit zweitgrößten Autobauers Toyota, der einem Pressebericht zufolge die Produktion in China weiter ausbauen will. Dagegen favorisierten die Anleger den Banksektor. Mitsubishi UFJ Financial verteuerten sich um 2,9 Prozent, während es auch für Mizuho Financial und Sumitomo Mitsui Financial deutlicher nach oben ging.

Japan:

Nikkei 225: 16.101,91 (+0,04 Prozent)

TOPIX: 1.647,74 (+0,44 Prozent)

China:

Hang Seng: 15.856,05 (+0,28 Prozent)

Shanghai Composite: 1296,87 (+0,62 Prozent)

Thailand:

SET-Index: 741,80 (+1,24 Prozent)

Südkorea:

Seoul Composite KOSPI: 1.365,82 (+0,34 Prozent)

Unternehmensmeldungen:

Die japanische Toyota Motor Corp. (ISIN JP3633400001/ WKN 853510), der weltweit zweitgrößte Automobilhersteller, will die Produktion von Kleinwagen und Sport Utility Vehicles (SUVs) in China ab 2008 erhöhen und hat mit seinen Joint Venture-Partnern den Bau zwei zusätzlicher strategischer Modelle vereinbart. Dies berichtet der "Nihon Keizai Shimbun" heute. Der Zeitung zufolge wird Japans größter Autobauer in China demnach 130.000 Yaris und RAV4 Fahrzeuge in zwei Jahren vom Band rollen lassen. Das Yaris-Modell wird dabei von einem Joint Venture in Guangzhou mit der Guangzhou Automotive Group produziert werden. Die Fabrik wird derzeit für die Produktion von Camry-Limousinen ab Mitte 2006 umgerüstet. Das Kompakt-SUV RAV4s soll vom Joint Venture mit der China FAW Group Corp. in Tianjin gebaut werden.

Die Marubeni Corp. (ISIN JP3877600001/ WKN 860414), die fünftgrößte Handelsgesellschaft in Japan, meldete heute, dass sie dem amerikanischen Gas- und Ölkonzern Pioneer Natural Resources Co. (ISIN US7237871071/ WKN 908678) 1,3 Mrd. Dollar für Öl- und Gasfelder im Golf von Mexiko zahlen wird. Demnach zahlt Marubeni dem US-Konzern rund 26 Dollar pro Barrel für Reserven. Die Transaktion, die zum 1. Januar 2006 wirksam wird, beinhaltet neben den Tiefsee-Assets auch 90 Explorationsblöcke, von denen zwei über gesicherte Reserven verfügen. Analysten erachten den Preis für die drei produzierenden Felder, die über gesicherte und wahrscheinliche Reserven von rund 50 Millionen BOE verfügen, jedoch als relativ hoch.

Die japanische Einzelhandelskette Don Quijote Co. Ltd. (ISIN JP3639650005/ WKN 914702) wird ihre Beteiligung an der Lebensmittelspezialitäten-Kette Origin Toshu Co. an die Einzelhandelskette Aeon Co. Ltd. (ISIN JP3388200002/ WKN 863094) verkaufen. Wie Don Quijote heute bekannt gab, soll die rund 48-prozentige Origin Toshu-Beteiligung an Aeon verkauft werden. Am 16. Januar verkündete Don Quijote eine Übernahmeofferte für Origin Toshu und bot 2.800 Japanischen Yen (JPY) je Anteilsschein, zog die Offerte aber Mitte Februar aufgrund mangelnder Akzeptanz wieder zurück. Am 30. Januar 2006 übertrumpfte Aeon das Übernahmeangebot von Don Quijote mit 3.100 JPY je Origin Toshu-Aktie.