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Continental als Zulieferer an indischem 'Volksauto' beteiligt
"Tata ist definitiv von entscheidender Bedeutung für Continental", betonte Distelhoff. "Wir haben bereits eine ertragreiche Zusammenarbeit mit Tata und freuen uns auf das gemeinsame Wachstum." Continental selber erwarte für sein Indien-Geschäft ein jährliches Wachstum von 60 Prozent. Der Konzern geht davon aus, dass die Pkw- Produktion in Indien in dem Preissegment bis rund 9.000 Euro von derzeit jährlich 650.000 Stück bis 2017 auf rund eine Million ansteigen wird. Bosch hatte am Donnerstag bereits mitgeteilt, der Stuttgarter Automobilzulieferer steuere für den Nano die Einspritztechnik für Motoren, die Bremssysteme und Teile der Autoelektrik bei.
Der deutsche Botschafter in Indien, Bernd Mützelburg, sagte am Freitag in Neu Delhi, der Nano sei ein indisches Produkt, an dem deutsche Firmen einen wichtigen Anteil hätten. Continental ist nach Bosch der größte europäische Automobilzulieferer. Die beiden deutschen Konzerne haben ihr Indien-Geschäft in den vergangenen Jahren deutlich ausgebaut./cy/DP/fj
| 28.03.2008 | Tata Motors außen vor bleiben | Asia Investor |
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