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Wagoner schloss nicht aus, dass dies auch der indische Autobauer Tata sein könnte, der jüngst mit seinem Billigauto Nano für 2.500 US-Dollar für Furore sorgte. GM ist damit für seine Absatzentwicklung in den kommenden Jahren wesentlich optimistischer als viele Experten. Der japanische Autobauer Toyota war im vergangenen Jahr mit rund 9,37 Millionen verkauften Fahrzeugen bis auf 3.000 Einheiten an GM herangefahren und hatte damit faktisch mit den Amerikanern bereits gleichgezogen. Erstmals seit 76 Jahren muss sich GM damit die Topposition mit einem Konkurrenten teilen. Während Toyota allerdings Rekordgewinne ausweist, musste GM im zurückliegenden Jahr einen Rekordverlust von knapp 40 Milliarden Dollar verkraften. Viele Experten halten es deshalb nur für eine Frage der Zeit, wann Toyota den US-Autobauer an der Spitze ablösen wird./he
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