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MTU Aero Engines beteiligt sich an Hubschrauber-Antrieb
"Damit beteiligen wir uns zum ersten Mal mit voller Entwicklungsverantwortung an einem US-amerikanischen militärischen Triebwerksprogramm", erklärt MTU-Chef Egon Behle. Bislang war der Konzern nur als Fertigungspartner bei US-Militär-Programmen involviert. Zum GE38 steuert der deutsche Triebwerksbauer die Nutzturbine bei und erhält zudem die Lizenzen für Instandhaltung, Endmontage und Testing der GE38-Modelle für einen künftigen europäischen Schwerlast-Hubschrauber HTH.
Die erste Anwendung für den neuen Hubschrauber-Antrieb ist der Schwerlast-Helikopter CH-53K der Sikorsky Aircraft Corp. vorgesehen, der mit je drei Antrieben ausgestattet wird. 156 Maschinen sind als Ersatz für die CH-53E SUPER STALLION-Hubschrauber geplant. Hinzukommen könnten weitere Export-Helikopter sowie Antriebe für andere militärische Anwendungen, hieß es weiter.
MTU Aero Engines und der amerikanische Partner General Electric Co. (GE) (ISIN US3696041033/ WKN 851144) gehen von einem Marktvolumen von bis zu 6.000 Exemplaren - für verschiedene Hubschrauber- und Turboprop-Anwendungen - aus. "Für die MTU bedeutet das über die gesamte Laufzeit von etwa drei Jahrzehnten gesehen einen Umsatz in Höhe von etwa 2 Mrd. Euro", so Behle.
Die Aktie von MTU Aero Engines notiert aktuell mit einem Minus von 3,95 Prozent bei 18,26 Euro. (15.07.2008/ac/n/d)
| 13.11.2008 | MTU Aero Engines hold | Société Générale Group S.A. (SG) | |
| 28.10.2008 | MTU Aero Engines neutral | JP Morgan Chase & Co. | |
| 27.10.2008 | MTU Aero Engines equal-weight | Morgan Stanley | |
| 27.10.2008 | MTU Aero Engines strong buy | BHF-BANK AG | |
| 27.10.2008 | MTU Aero Engines neutral | JP Morgan Chase & Co. |
Aktien in diesem Artikel
| MTU Aero Engines | 15,3 | -4,3% | |
| General Electric | 12,6 | -7,0% |
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