ROUNDUP: Siemens macht Milliardengeschäft mit Belgischer Staatsbahn perfekt

        ERLANGEN (dpa-AFX) - Der Mischkonzern Siemens  hat das Milliardenschäft mit der Belgischen Staatsbahn SNCB perfekt gemacht. Der Auftrag zur Lieferung von 305 Regionalzügen sei heute unterzeichnet worden, teilte Siemens am Donnerstag in Erlangen mit. Mit einem Wert von 1,4 Milliarden Euro handele es sich um die größte Einzelbestellung von Zügen, die das Unternehmen je erhalten habe.

    Bereits Mitte April war die Entscheidung der SNCB für die Siemens-Technik gefallen. Vorausgegangen war eine heftige öffentliche Diskussion. Der kanadische Konkurrent Bombardier  , der ein Werk im belgischen Brügge betreibt, hatte vor dem Verlust von Arbeitsplätzen gewarnt. "Die Triebzüge für das regionale Schnellbahnnetz sind lebensnotwendig für Bombardier Brügge", hatte ein Sprecher damals gesagt. An dem Standort arbeiten 800 Menschen.

PRODUKTION IN KREFELD-UERDINGEN

    Produziert werden die Züge vom Typ "Desiro ML" nun in Krefeld-Uerdingen, wo mehr als 2.000 Menschen arbeiten. Im Sommer 2009 beginnt dort die Fertigung. Zwischen 2010 und 2016 sollen die Fahrzeuge dann ausgeliefert werden. Neben Siemens und Bombardier hatte sich auch die französische Alstom und die spanische CAF um den Auftrag bemüht.

    Für Siemens' Zugsparte ist der Auftrag enorm wichtig, hatte sie in der Vergangenheit doch immer wieder schlecht abgeschnitten, zuletzt vor allem wegen Konstruktionsmängeln an der Straßenbahn Combino. Unter anderem hatten die andauernden Reparaturkosten das Ergebnis des Bereichs im angelaufenen Quartal mit 153 Millionen Euro ins Minus getrieben. Über einen Verkauf der Sparte wird schon seit längerem spekuliert.

NEUER ZUGTYP

    Der nun verkaufte Desiro ML ist ein Regionalzug, bei dem der Antrieb unter der Kabine sitzt, wodurch die Lok überflüssig wird. Das Fahrzeug ist fast 80 Meter lang, bietet 280 Sitzplätze und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Kilometern in der Stunde. Die ersten Wagen sind momentan in Krefeld-Uerdingen im Bau und werden Ende 2008 ihren Betrieb bei der Mittelrheinbahn aufnehmen. Desiro-Fahrzeuge der vorherigen Generation fahren bereits in Deutschland, Bulgarien, Griechenland, Großbritannien, Slowenien und den USA./das/wiz