UPDATE: HHLA will weiter wachsen und Gewinne steigern

(NEU: Aussagen des Vorstandes) Von Kirsten Bienk DOW JONES NEWSWIRES HAMBURG (Dow Jones)--Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) will in den kommenden Jahren überproportional am Wachstum des Welthandels teilhaben und dabei gleichzeitig höhere Gewinne als bislang erwirtschaften. Im laufenden Jahr soll das operative Ergebnis sich auf einen Wert von mehr als 300 (287,6) Mio EUR stellen, sagte Vorstandsvorsitzender Klaus-Dieter Peters am Donnerstag der ersten Hauptversammlung in Hamburg und bekräftigte damit zuvor gemachte Angaben. Das Logistikunternehmen war am 2. November 2007 an die Börse gegangen.

   Für den Umsatz stellte der Vorstandsvorsitzende einen Anstieg auf rund 1,3 (1,180) Mrd EUR in Aussicht. Wachstumstreiber sei dabei der Containerverkehr. Diese Verbesserungen werden sich auch auf das Ergebnis nach Steuern und Anteilen Dritter durchschlagen. Es soll "deutlich" gegenüber dem Vorjahreswert steigen und damit die auf Grund der Unternehmenssteuerreform sinkende effektive Steuerquote reflektieren. 2007 hatte die HHLA ein Nettoergebnis von 111,3 (97,1) Mio EUR erreicht.

   Das geplante Wachstum wird Peters zufolge auch im Containerumschlag sichtbar. Die Kapazität soll Peters zufolge 2008 auf über 8 (7,2) Mio Standardcontainer (TEU) steigen. Davon würden rund 7,5 Mio TEU auf den Hamburger Hafen entfallen.

   Positiv sieht Peters auch die Auswirkungen der Wachstumsstrategie auf die Rendite für das eingesetzte Kapital (ROCE). Diese soll in den kommenden Jahren "konstant" hoch liegen. Dabei müsste jede einzelnen Aktivität im Konzern rentabel sein. Im Jahr 2007 betrug der ROCE 27,4% nach 24,4% im Vorjahr.

   Der Vorstand will all dies durch den Ausbau der Kapazitäten erreichen und dadurch mehr Container umschlagen und transportieren. Die Investitionen dafür belaufen sich den Angaben zufolge in den kommenden fünf Jahren auf rund 1,5 Mrd EUR. Das Geld fließt in den Ausbau der Containerterminals, das Hinterlandnetzwerk und die Logistik. Finanzierungsprobleme sieht der Vorstand dabei nicht. Der Löwenanteil der benötigten Mittel stamme aus dem Cash-Flow, hinzu kämen Darlehen im geringem Umfang, sagte Peters.

   Zusätzlich zu diesen Investitionen hat auch die Öffentliche Hand Unterstützung zugesagt. Die Freie und Hansestadt Hamburg will bis 2015 rund 3 Mrd EUR in den Hafen investieren und dadurch die Infrastruktur verbessern. Abgesehen davon habe die Bundesregierung positive Zeichen für die Übernahme von bestimmten Leistungen signalisiert, sagte Peters.

   Werden alle Vorhaben realisiert, kann der Containerumschlag Peters zufolge im Hamburger Hafen bis 2015 auf rund 18 Mio TEU steigen. Außerdem werde die Leistungsfähigkeit der Hafenbahn auf ein Containertransportvolumen von 4,5 Mio TEU im Vergleich zu 2006 verdreifacht.

   Unabdingbar für das weitere Wachstum sei aber der geplante Fahrrinnenausbau der Elbe, bekräftigte der Vorstand zuvor gemachte Angaben. Die zu geringe Fahrtiefe des Flusses führe zu hohen Wartezeiten, da Schiffe nur in bestimmten Zeitfenstern ein- und auslaufen könnten. Dieser Engpass müsse beseitigt werden.

   Die weltwirtschaftliche Entwicklung durquert die Pläne des MDAX-Wertes offenbar nicht. "Unser aktuelles Marktumfeld ist trotz einiger Unsicherheiten über die weitere weltwirtschaftliche Entwicklung intakt", sagte Peters. Die Weltwirtschaft wachse weiter, getragen von einer überproportionalen Dynamik des Welthandels und des globalen Containerverkehrs.

Webseite: http://www.hhla.de

- Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires; +49 (0)40 3574 3116; kirsten.bienk@dowjonesnews.com

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   June 12, 2008 07:24 ET (11:24 GMT)

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