XETRA-SCHLUSS/Schwach - Leichte Erholung im späten Handel

   FRANKFURT (Dow Jones)--Am Donnerstag hat der deutsche Aktienmarkt schwach geschlossen, das Januartief bei 6.384 Punkten aber nicht unterschritten. Der DAX verlor 1,5% oder 99 auf 6.501 Punkte, das Tagestief hatte bei 6.399 Punkten gelegen. Umgesetzt wurden im Xetra-DAX 189,25 (Vortag: 155,81) Mio Aktien im Wert von rund 7,6 (Vortag: 6,5) Mrd EUR. Grund für die Verluste war die explosive Mischung aus Bankenkrise, Dollarschwäche und weiter steigendem Ölpreis. Befeuert von Berichten über die absehbare Liquidation der Fondsgesellschaft Carlyle Capital hatte diese Gemengelage bereits zu kräftigen Abschlägen an den asiatischen Börsen geführt.

   Die US-Einzelhandelsumsätze für Februar belasteten den DAX am Nachmnittag dagegen nur kurzzeitig, obwohl sie deutlich unter den Prognosen lagen. Allerdings sei angesichts der Situation in den USA auch nicht viel von den Zahlen zu erwarten gewesen, meinte ein Händler. Im späten Handel, als es schon nach einem Fall unter das Januartief aussah, kam es dann zu einer überraschenden Erholung. Grund war eine Aussage der Ratingagentur Standard & Poor`s, wonach der Großteil der Abschreibungen im Zusammenhang mit den Subprimes bereits getätigt worden sei. Dies sorgte für Entspannung und Rückkäufe.

   Die Finanzwerte zählten dennoch zu den größten Verlierern im DAX. Commerzbank verbilligten sich um 4,9% auf 18,48 EUR und Deutsche Bank büßten 2,9% auf 71,25 EUR ein. Sehr schwach schlossen auch Continental, die um 4,8% auf 54,04 EUR fielen. Die "Hannoversche Allgemeine Zeitung" hatte über Intergrationsprobleme berichtet. So soll der Restrukturierungsbedarf wesentlich höher sein, als bei dem 11,4 Mrd EUR teuren VDO-Kauf absehbar gewesen sei.

   "Wir sind in einer Übertreibungsphase nach unten", sagte ein Händler. "Die Frage ist nun, wie schnell und erfolgreich die VDO-Intergration erfolgt", ergänzte ein Analyst. Er sehe hier keine eklatanten Schwierigkeiten. Sicher sei die Verschuldung von Continental in der derzeitigen Marktlage ein Hemmschuh für den Kurs. Die hohen Abschläge - das Jahreshoch betrug fast 90 EUR - aber nicht gerechtfertigt.

   Die Furcht vor einer weltweiten Konjunkturschwäche belastete auch andere Zykliker. Daimler verbilligten sich um 2,1% auf 53,04 EUR und BMW fielen um 3,6% auf 32,60. Die besser als erwartet ausgefallenen Zahlen blieben damit ohne Wirkung auf die BMW-Aktie. Händler verwiesen auf den hohen Euro-Kurs.

   Gewinne verbuchten dagegen TUI mit einem Plus von 2,4% auf 16,87 EUR. Händler meinten, dass das anhaltende Interesse von Neptun Oriental an Hapag Lloyd die Stimmung hier stütze. MAN hielten sich dank beständiger Übernahmespekulationen mit 1,5% auf 92,42 EUR im Plus.

   Im MDAX waren MTU Aero Engines mit einem Minus von 10,3% auf 25,52 EUR der größte Verlierer. Hier belastete in erster Linie der enttäuscht aufgenommene Ausblick für 2008. Geschäftszahlen, die auf fruchtbaren Boden fielen, legte dagegen der Düngemittelhersteller K+S vor und übertraf bei Umsatz und EBIT die Konsensprognosen leicht. Die Aktie stieg um 4,9% auf glatt 192 EUR. Ohne große Abweichungen von den Prognosen waren hingegen die Zahlen von Krones. "Insgesamt sieht das alles ganz gut aus, allerdings nicht spektakulär", sagte ein Händler. Der Wert fiel im Sog des Marktes um 2,1% auf 55,55 EUR.

   Im TecDax legten Aixtron nach den Geschäftszahlen für 2007 gegen den Trend kräftig zu. Neben den erfüllten Prognosen sei vor allem die unerwartet hohe Dividende von 0,07 EUR ausgesprochen positiv, hieß es. Die Aktie stieg um 7,3% auf 8,36 EUR. Ansonsten lautete die Parole: Südwärts. Solarworld etwa fielen um 4,6% auf 29,86 EUR. Da halfen auch guten Zahlen nichts: Nach Meinung der Citigroup-Analysten hat Solarworld 2007 wieder ein starkes Jahr abgeliefert.

   Auch der Ausblick sei mit der Erwartung eines Wachstums von 25% bis 30% bei den Kennziffern Umsatz und EBIT positiv. Die Analysten gehen davon aus, dass vor allem die geplante Kapazitätsausweitung in den kommenden beiden Jahren einen Wachstumsschub auslösen wird.

   March 13, 2008 13:23 ET (17:23 GMT)

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