DAX6.140-2,0%  Dow12.394-0,2%  Euro1,2326-0,3% 
ESt502.093-1,2%  Nas2.827-0,4%  Öl100,0-1,6% 
TDax737,7-1,8%  Nikkei8.440-1,2%  Gold1.552-0,6% 
Kurse + Charts + RealtimeNews + AnalysenFundamentalUnternehmenzugeh. WertpapiereAktion
Kurs + ChartChart (groß)News + AdhocBilanz/GuVTermineZertifikateDepot
Times + SalesChart-AnalyseAnalysenDividende/HVProfilOptionsscheineWatchlist
BörsenplätzeChartvergleichKurszieleVergleichInsidertradesKnock-outsmyHome
OrderbuchRealtime StuttgartRSS FeedAnalyseim ForumFondsSenden/Drucken
HistorischRealtime PushmyNews neu IR-DatenAnleihen
handeln

30.09.2008 15:04

Senden

Anderol(R) Specialty Lubricants Help Buzzi Marine Racers Capture 2008 Victories

E I DuPont de Nemours and zu myNews hinzufügen Was ist das?


The waves, the weather and the grueling pace make offshore racing one of the most punishing tests of high performance. This year, Designer, Engineer and Champion Fabio Buzzi has proven to be the man with the edge: his marine racers have won two of the biggest challenges of the high seasThe Round Britain Race and the Cowes Torquay Cowes Race. His long-time technical partner, Anderol Specialty Lubricants, protected the engines.

On June 30th, the Buzzi-designed Blue FPT FB won The Round Britain Race, one of the longest and toughest anywhere: 1164 nautical miles. It swept to victory over 47 competitors in 20 hours, 36 minutes, 47 seconds, at an average speed of 56.47.

Then, on August 23rd, Buzzi himself piloted the Red FPT FB to win the prestigious Cowes Torquay Cowes Race, in a breathtaking, 182-mile nonstop nail-biter on the English South Coast. Buzzi beat 37 other contendersseveral who never finished. The final two competitors were bow-to-bow, til Buzzi pulled ahead by just four secondsa stunning, record-breaking win at 2 hours, 18 minutes, 9 seconds.

Four seconds: When every advantage counts.

Team Buzzi does not leave those four seconds to chance. "Fabio Buzzi wins by pushing every high-performance advantage he hasincluding Anderol Specialty Lubricants, says Patrick Meyer, Anderol Italia sales manager. Since marine engines take a brutal pounding in these races, Buzzi lubricated his four Fiat Powertrain Technologies N67 turbo diesels with high-performance Anderol Specialty Lubricants. As Technical sponsor of Team Buzzi, Anderol Specialty Lubricants, a Division of Chemtura Corporation, makes specialty fluids for heavy-duty service, for aviation, industrial, refrigeration as well as marine applicationsanywhere lubricants need an extra edge.

Buzzi, holder of 52 racing titles and 48 speed records, has had Anderol on his team for a long time. Fighting angry seas, he conquered the 2004 Tampa-Miami Race277 miles of extreme conditionswith Anderol Specialty Lubricants protecting his two Isotta Fraschini 12-cylinder, 1,300-horsepower Evolution turbo diesels. Buzzi shattered the standing speed record, bringing in his FB Design monohull at 2 hours 36 minutes, 7 seconds, at an average speed of 84,19. Just prior to the Florida competition, Buzzi also won the American Word Apba and Superboat Offshore Championship.

For details on Anderol Specialty Lubricants, please visit www.anderol.com or E-mail heather.rossi@chemtura.com.

Kommentare zu diesem Artikel

Geben Sie jetzt einen Kommentar zu diesem Artikel ab.
 Kommentar hinzufügen 
  • Relevant
  • Alle
  • vom Unternehmen
  • Sprache:
  • Alle
  • DE
  • EN
  • Sortieren:
  • Datum
  • meistgelesen
Keine Nachrichten im Zeitraum eines Jahres in dieser Kategorie verfügbar.
Eventuell finden Sie Nachrichten, die älter als ein Jahr sind, im Archiv
Keine Nachrichten im Zeitraum eines Monats in dieser Kategorie verfügbar
Keine Nachrichten im Zeitraum eines Monats in dieser Kategorie verfügbar
Um Ihnen die Übersicht über die große Anzahl an Nachrichten, die jeden Tag für ein Unternehmen erscheinen, etwas zu erleichtern, haben wir den Nachrichtenfeed in folgende Kategorien aufgeteilt:

Relevant: Nachrichten von ausgesuchten Quellen, die sich im Speziellen mit diesem Unternehmen befassen
Alle: Alle Nachrichten, die dieses Unternehmen betreffen. Z.B. auch Marktberichte die außerdem auch andere Unternehmen betreffen
vom Unternehmen: Nachrichten und Adhoc-Meldungen, die vom Unternehmen selbst veröffentlicht werden

E. I. DuPont de Nemours and Co. (Du Pont) zu myNews hinzufügen Was ist das?
  • Alle
  • Buy
  • Hold
  • Sell
23.04.12E I DuPont de Nemours and haltenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
02.02.12E I DuPont de Nemours and haltenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
13.12.11E I DuPont de Nemours and neutralCitigroup Corp.
29.11.11E I DuPont de Nemours and neutralUBS AG
26.10.11E I DuPont de Nemours and haltenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
27.04.11E I DuPont de Nemours and kaufenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
24.03.11E I DuPont de Nemours and kaufenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
08.02.11E I DuPont de Nemours and kaufenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
27.07.10E I DuPont de Nemours and buyBB&T Capital Markets
22.04.10DuPont "buy"Soleil Securities Group, Inc.
23.04.12E I DuPont de Nemours and haltenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
02.02.12E I DuPont de Nemours and haltenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
13.12.11E I DuPont de Nemours and neutralCitigroup Corp.
29.11.11E I DuPont de Nemours and neutralUBS AG
26.10.11E I DuPont de Nemours and haltenHamburger Sparkasse AG (Haspa)
Keine Nachrichten im Zeitraum eines Jahres in dieser Kategorie verfügbar.
Eventuell finden Sie Nachrichten die älter als ein Jahr sind im Archiv
Um die Übersicht zu verbessern, haben Sie die Möglichkeit, die Analysen für E. I. DuPont de Nemours and Co. (Du Pont) nach folgenden Kriterien zu filtern.

Alle: Alle Empfehlungen
Buy: Kaufempfehlungen wie z.B. "kaufen" oder "buy"
Hold: Halten-Empfehlungen wie z.B. "halten" oder "neutral"
Sell: Verkaufsempfehlungn wie z.B. "verkaufen" oder "reduce"

AKTIEN IN DIESEM ARTIKEL

ANZEIGE

ANZEIGE

Was halten Sie von nutzergenerierten Chartanalysen auf finanzen.net?
Ich würde liebend gerne mein Wissen über Chartanalyse dem Publikum von finanzen.net zur Verfügung stellen.
Ich kenne mich bei Chartanalyse nicht so gut aus, halte nutzergenerierte Chartanalysen aber für einen echten Mehrwert.
Ich halte nichts von den Methoden der Chartanalyse und habe deshalb auch kein Interesse an nutzergenerierten Analysen.
 Abstimmen