Seoul 26.01.2012 (www.emfis.de) Vor allem im Ausland ist der südkoreanische Autobauer mittlerweile ein Outperformer...
Im vierten Quartal legte der Nettogewinn von Hyundai Motor 38 Prozent zu auf 2,0 Billionen Won (1,8 Milliarden US-Dollar). Einer Umfrage von Thomson Reuters I/B/E/S zufolge hatten Analysten im Schnitt mit einem Gewinn von 2,26 Billionen Won gerechnet. Allerdings konnte der Autobauer seinen Nettogewinn von 1,92 Billionen Won im Vorquartal noch übertreffen. Der Umsatz stieg im Dezemberquartal derweil um 11 Prozent auf 20,5 Billionen Won.
Für das Gesamtjahr 2011 kommt Hyundai somit auf einen Nettogewinn von 8,1 Billionen Won. Dieser neue Rekordwert entspricht einem Zuwachs von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz legte 16 Prozent zu auf 77,8 Billionen Won.
2012 – Jahr der Herausforderungen
Der ausländische Markt ist bei Hyundai in den letzten Jahren immer stärker in den Fokus gerückt. Das Unternehmen verfolgte dort bislang eine aggressive Expansionsstrategie und errichtete neue Werke in China, Indien, den USA, Russland und der Tschechischen Republik. Zudem konnte Hyundai seine Fahrzeuge wegen der schwachen Landeswährung im Ausland bislang zu recht günstigen Preisen anbieten. Im letzten Jahr war vor allem die Schwäche der japanischen Konkurrenz ein wichtiger Faktor, der den jetzigen Rekordgewinn ermöglichte.
Dieses Jahr warten jedoch neue Herausforderungen auf Koreas größten Autokonzern: Neben der unsicheren Lage der Weltkonjunktur dürfte sich auch die Konkurrenz auf dem internationalen Automarkt künftig verstärken. Die Produktion der japanischen Anbieter läuft wieder auf vollen Touren und selbst die US-Autobauer produzieren mittlerweile verstärkt kleinere Automodelle – ein Marktsegment, in dem Hyundai bislang erfolgreich auftrumpfen konnte.
Trotz allem ist Hyundai vorsichtig optimistisch. Der Absatz lag im vergangenen Jahr mit mehr als 4,05 Millionen verkaufter Fahrzeuge zum ersten Mal über der vier-Millionen-Schwelle. Für 2012 ist ein Absatzzuwachs von 5,7 Prozent auf 4,29 Millionen Fahrzeuge angepeilt. Dies wäre immerhin ein moderater Anstieg, nachdem der Autobauer seit 2009 konstant im zweistelligen Prozentbereich zulegen konnte.
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