GEs Lokomotiven der Evolution-Serie bieten 6-prozentigen Kraftstoffvorteil gegenüber der Konkurrenz

GE Transportation meldete heute die Ergebnisse einer Direktvergleichsprüfung des Kraftstoffverbrauchs von GEs Lokomotivenmodell Evolution^® ES44AC und EMDs Lokomotivenmodell SD70ACe. Beide Modelle entsprechen den Emissionsauflagen der Kategorie 2. Nach einer unabhängigen Forschungsstudie sind die GE-Lokomotiven gegenüber den EMD-Vergleichsmodellen um mehr als 6 Prozent kraftstoffeffizienter.

"Wir haben 400 Millionen US-Dollar über acht Jahre in die Entwicklung der bis heute technisch fortschrittlichsten, kraftstoffeffizientesten und emissionsarmen Güterlokomotive investiert", erklärte Lorenzo Simonelli, President und CEO von GE Transportation. "Kraftstoffeffizienz verschafft unseren Schienenverkehrskunden in der ganzen Welt einen echten Wettbewerbsvorteil, mit dem sie die Betriebskosten senken und ihren weltweiten Kohlenstoff-Fußabdruck minimieren können."

"Dieses Testergebnis bekräftigt zudem unsere Investitionsstrategie, denn wir haben die Lokomotivenserie Evolution als Plattform für langfristiges Wachstum konzipiert. Und diese Lokomotive hat sich auch ganz planmäßig bereits zu einem weltweiten Standard für Spitzenleistungen entwickelt -- und fügt sich dynamisch in vielfältige Märkte und Umgebungen ein. Außerdem versetzen uns führendes Motordesign und computergestützte Bedienungstechnologie in eine günstige Ausgangsposition für künftige Weiterentwicklungen in Bereichen wie etwa Emissionsverringerung, Kraftstoffeinsparung, Nutzung alternativer Kraftstoffe sowie hybride Loks und Loks für den Personenverkehr", fügte Simonelli hinzu.

Auf der Basis der 6-prozentigen Kraftstoffeinsparung würden die äquivalenten Treibhausgase beim Betrieb der Evolution-Lokomotive von GE im Vergleich zur EMDs SD70ACe um mehr als 200 Tonnen Kohlendioxid (CO2) pro Jahr verringert, d. h. um mehr als 4.000 Tonnen über die 20-jährige Nutzungsdauer der Lokomotive. Das bedeutet, dass jede Evolution-Lokomotive die Treibhausgasemission pro Jahr um eine Menge reduziert, die der Entfernung von 35 Autos aus dem Verkehr oder der Anpflanzung von Bäumen auf einer Fläche von mehr als 22 Hektar entspricht.

Kraftstofftestparameter

GE Transportation beauftragte ein landesweit anerkanntes, unabhängiges Forschungslabor mit der Durchführung von Kraftstoffverbrauchsprüfungen nach Kategorie 2. Die Prüfungen wurden Ende Januar und Anfang Februar 2009 durchgeführt. Ein Schienentransportunternehmen der US-Klasse 1 stellte jeweils zwei nach Alter und Nutzung vergleichbare GE- und EMD-Testlokomotiven für die Prüfung zur Verfügung.

Die Direktvergleichsprüfungen des Kraftstoffverbrauchs wurden mit reproduzierbaren und wiederholbaren Verfahren durchgeführt. Für die Prüfung aller vier Lokomotiven wurden bei der Messung von Leistung und Kraftstoffverbrauch eine einzige Kraftstoffladung, dieselbe Testausrüstung und dieselben Mitarbeiter eingesetzt, und die Prüfungen fanden unter gleichartigen Lufttemperaturbedingungen statt. Außerdem wurde die Prüfung bei jeder Leistung produzierenden Kerbposition jeder Lokomotive einmal wiederholt.

Die Testergebnisse bekräftigen die Führungsrolle von GE Transportation als weltweiter Anbieter technisch fortschrittlicher und Kraftstoff sparender Schienentransportlösungen weltweit.

Vorteile des Schienenverkehrs

Frachtbeförderung per Eisenbahn statt Lkw verringert Kraftstoffverbrauch, Emissionen und die Straßenverkehrsdichte. Die Association of American Railroads (AAR) stellte Folgendes fest:

• Schienenverkehr ist mindestens dreimal so kraftstoffeffizient wie Lkw-Verkehr.
• Mit der Eisenbahn kann eine Tonne Fracht pro Gallone (ca. 3.78 l) Kraftstoff über eine Strecke von durchschnittlich 436 Meilen (ca. 700 km) befördert werden.
• Ein einziger Güterzug kann 280 Lkws ersetzen. Und da ein Lkw durchschnittlich fast so viel Platz braucht wie vier Pkws, entspricht das dem Platz für etwa 1.100 Pkws.

Über die Lokomotiven der Evolution-Serie

GE Transportation hat bisher mehr als 3.200 Lokomotiven der Evolution-Serie an seine Eisenbahnkunden in den USA, in Kanada, Mexiko, Brasilien, China, Australien, der Mongolei, in Kasachstan und Ägypten ausgeliefert.

Derzeit sind insgesamt rund 17.000 GE-Lokomotiven, einschließlich der Evolution-Serie, in mehr als 50 Ländern der ganzen Welt im Betrieb.

Über GE Transportation

GE Transportation, ein Betriebsbereich der General Electric Company (NYSE: GE), wurde vor mehr als 100 Jahren gegründet und ist ein weltweit führendes Technologieunternehmen und Zulieferer der Eisenbahn-, Schifffahrts-, Erdöl-, Bergbau- und Wind-Industrie. GE Transportation bietet Lokomotiven für den Güter-und Personenverkehr, Signal- und -kommunikationssysteme, IT-Lösungen, Schiffsmotoren, Antriebssysteme für Bergbaufahrzeuge und Bohrgeräte, hochwertige Ersatzteile und wertsteigernde Dienstleistungen. GE Transportation hat seinen Hauptsitz in Erie im US-Bundesstaat Pennsylvania und beschäftigt rund 10.000 Mitarbeiter weltweit. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.getransportation.com.

Fotos/Multimedia-Galerie verfügbar unter : http://www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=5989474&lang=de

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