Stuttgart (ots) -
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Die Porsche AG feiert auf der Los Angeles Auto Show 2012 die
Weltpremiere des neuen Cayman. Flacher und gestreckter, leichter und
schneller, effizienter und stärker als zuvor stellt sich die dritte,
neu entwickelte Generation des Cayman der internationalen
Öffentlichkeit vor. Längerer Radstand, breitere Spur und größere
Räder steigern die Fahrdynamik des Mittelmotor-Sportwagen auf ein in
dieser Klasse konkurrenzloses Niveau. Je nach Modell und Ausstattung
ist der neue Cayman bis zu 30 Kilogramm leichter und verbraucht bis
zu 15 Prozent weniger Kraftstoff auf 100 Kilometer als der jeweilige
Vorgänger - trotz höherer Motor- und Fahrleistungen.
Die neue Generation des zweisitzigen Mittelmotor-Sportwagens
debütiert in den zwei klassischen Porsche-Varianten Cayman und Cayman
S. Das Basismodell wird von einem 2,7-Liter-Sechszylinder- Boxermotor
mit 275 PS (202 kW) angetrieben, beschleunigt mit optimaler
Ausstattung in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine
Spitzengeschwindigkeit von 266 km/h. Der Verbrauch nach NEFZ liegt
abhängig vom Getriebe zwischen 7,7 l/100 km und 8,2 l/100 km. Der 3,4
Liter-Motor des Cayman S leistet 325 PS (239 kW), die bestmögliche
Beschleunigung aus dem Stand bis 100 km/h ist bei entsprechender
Ausstattung in 4,7 Sekunden möglich. Seine Höchstgeschwindigkeit
erreicht der Cayman S bei 283 km/h, der NEFZ- Verbrauch liegt je nach
Getriebe zwischen 8,0 l/100 km und 8,8 l/100 km.
Porsche wertet den Cayman zudem durch neue
Ausstattungsmöglichkeiten auf. So ist das Sportcoupé erstmals
optional mit der Abstands- und Geschwindigkeitsregelung Adaptive
Cruise Control (ACC) und einem speziell entwickelten
Burmester-Soundsystem verfügbar. Ein weiteres Novum für den Cayman
ist das auf Wunsch lieferbare schlüssellose Entry & Drive-System.
Originaltext: Porsche AG
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