Sie will ihre Position als Nummer Eins im europäischen Expressgeschäft stärken. Zudem sollen ihr neue Angebote helfen, die sinkenden Umsätze aus dem Briefgeschäft auszugleichen, wie der Vorstandsvorsitzende Frank Appel dem Wall Street Journal Deutschland sagte.
Die Deutsche Post werde auch weiterhin Marktanteile im Expressgeschäft DHL hinzugewinnen, so Appel auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos. Sein Unternehmen will außerdem demnächst die Lieferung von Lebensmitteln anbieten.
Ebenso wie die meisten Größen aus Politik und Wirtschaft ist auch Appel optimistisch für die wirtschaftliche Entwicklung. Er gehe davon aus, dass sich die Konjunktur in der zweiten Jahreshälfte aufhellen werde.
Die DHL-Sparte des Logistikkonzerns soll weiter wachsen. Man wolle weiter Marktanteile gewinnen, so wie in den vergangenen beiden Jahren, sagte Appel. Die Fusionsgespräche zwischen UPS und TNT hätten die Kunden verunsichert, einige von ihnen hätten sich deswegen der Deutschen Post zugewandt. TNT müsse jetzt eine Strategie als einzelnes Unternehmen finden.
UPS hatte im Januar wegen Wettbewerbsbedenken der EU den Plan aufgegeben, die niederländische TNT Express für 6,8 Milliarden US-Dollar zu übernehmen. Danach hatte die TNT-Aktie einen beispiellosen Abstieg zu verkraften, das Papier fiel um 43 Prozent. Die EU-Kommission hatte sich besorgt gezeigt, dass der Deal die Zahl der großen Anbieter, die sowohl Luftfracht als auch Bodendienste anbieten können, von vier auf drei verkleinern würde. DHL, UPS/TNT und FedEx wären übrig geblieben.
Ein fusioniertes Unternehmen UPS/TNT wäre nah an die Deutsche Post herangekommen. Der europäische Marktanteil im Expressgeschäft hätte laut Berechnung der Logistikberatung Transport Intelligence auf Basis des Umsatzes 2011 bei 35 Prozent gelegen, DHL kam auf 39 Prozent. Der Marktanteil von FedEx betrug demnach 12 Prozent.
Die Post-Tochter DHL verzeichnete in den ersten neun Monaten 2012 Erlöse von 9,4 Milliarden Euro. Das war ein Zuwachs von fast 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Im traditionellen Briefgeschäft dagegen schrumpfen die Erlöse. Um den jährlichen Rückgang von 2 Prozent auszugleichen, wird die Deutsche Post laut Appel in neue Märkte einsteigen. "Wir planen, bis 2016 Lebensmittel in ganz Deutschland auszuliefern", sagte der Manager. Der Konzern werde dafür Kooperationen mit Händlern eingehen.
Die Deutsche Post will damit eine Nische füllen. In Deutschland ist der Marktanteil der Online bestellten Lebensmittel laut Appel verschwindend gering. In Großbritannien dagegen wird sich der Marktanteil laut Marktforscher IGD bis 2016 auf 6 Prozent erhöhen. 2011 lag er bei knapp 4 Prozent.
Auch ein weiteres Geschäftsfeld will sich die Deutsche Post erschließen, wie sie jüngst mitgeteilt hatte. Ab 2014 will sie ein landesweites Fernbusnetz betreiben. Dies soll in Zusammenarbeit mit dem ADAC geschehen, sagte Appel. Die Regierung hatte den Markt für die Personenbeförderung liberalisiert. Zuvor genoss die Deutsche Bahn ein Monopol auf den meisten Strecken.
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