10.03.2009 12:30
| A A
| Drucken |

Navistar wählt Corning als Lieferanten von Dieselpartikelfiltern und Katalysatorträgern für Dieselmotoren


Corning Incorporated (NYSE: GLW) wird Navistar, Inc. (NYSE: NAV) mit modernen Katalysatorträgern und Dieselpartikelfiltern für Abgasnachbehandlungssysteme beliefern. Mit Hilfe dieser Produkte kann Navistar die strengen Vorschriften nach EPA 2010 der US-Umweltbundesbehörde (Environmental Protection Agency) erfüllen, die am 1. Januar 2010 in Kraft treten. Die über mehrere Jahre geltende Vereinbarung umfasst die Lieferung von Komponenten von Corning zur Schadstoffreduzierung der mittelschweren und schweren MaxxForce(R)-Dieselmotoren von Navistar.

Beide Unternehmen arbeiteten eng zusammen bei der Integration von Corning DuraTrap® AT Filtern, DuraTrap® AC Filtern und Celcor® Substraten in moderne, optimierte Abgasnachbehandlungssysteme für eine Reihe von Navistar-Motorenplattformen.

Corning, ein führender Hersteller von Komponenten für Systeme zur Schadstoffreduzierung bei Fahrzeugen nach den EPA 2010-Vorschriften, wurde 2007 von Navistar als Diamond-Lieferant ausgezeichnet. Diese Auszeichnung erhalten Lieferanten, die die Erwartungen von Navistar hinsichtlich Qualität, Liefertreue und Preis erfüllen oder sogar übertreffen.

"Wir freuen uns, auch weiterhin als Lieferant von modernen Katalysatorträgern und Dieselpartikelfiltern für Navistar tätig sein zu können", erklärte Curt Weinstein, Vice President und General Manager, Heavy-Duty Diesel Technologies, Corning Incorporated. "Unsere Produkte werden dazu beitragen, dass Navistar die strengen Vorschriften nach EPA 2010 einhalten kann. Diese Vereinbarung unterstreicht unser Engagement, den Anforderungen von Navistar bei der Schadstoffreduzierung gerecht zu werden."

"Dass es Corning gelang, die harten Vorgaben von Navistar für Dieselpartikelfilter und Katalysatorträger zu erfüllen und damit zum erfolgreichen Einsatz der modernen Abgasrückführungstechnik (AGR) bei unseren MaxxForce-Motoren beizutragen, war ein wesentliches Kriterium bei der Wahl der Produkte dieses bewährten Lieferanten", sagte Eric Tech, Vice President und General Manager der Navistar Engine Group. "Diese Vereinbarung ist der Schlüssel dazu, dass Navistar seine Aufgabe wahrnehmen kann, dem Kunden eine einfache und unkomplizierte Lösung anzubieten, durch welche die Verantwortung für die Einhaltung der Abgasvorschriften beim Fahrzeughersteller und nicht beim Kunden liegt."

Corning gehört zu den führenden Anbietern von modernen keramischen Katalysatorträgern und Partikelfiltern für die Schadstoffreduzierung bei Benzin- und Dieselmotoren aller bedeutenden Fahrzeug- und Motorenhersteller weltweit. In den frühen siebziger Jahren entwickelte Corning ein wirtschaftliches und leistungsstarkes Substrat aus Zellkeramik, das den weltweiten Standard für Katalysatoren gesetzt hat. 1978 entwickelte das Unternehmen einen Partikelfilter aus Zellkeramik für die Filterung von Ruß aus Dieselabgasen.

Corning wird auch in Zukunft seine Expertise in den Bereichen Materialien, Prozesstechnik und Herstellung einsetzen, um innovative Keramiksubstrate und Dieselpartikelfilter zu entwickeln, die den Kunden helfen, die strengen Anforderungen an die Schadstoffreduzierung bei Fahrzeugen zu erfüllen.

Informationen zu Corning Incorporated

Corning Incorporated (www.corning.com) ist weltweit führend in der Herstellung von Spezialglas und Keramik. Das Unternehmen blickt auf eine über 150-jährige Erfahrung in den Bereichen Materialwissenschaft und Prozessentwicklung zurück. Corning stellt Schlüsselkomponenten her, die in Hochtechnologiesystemen der Unterhaltungselektronik, mobilen Abgasreinigung, Telekommunikation und Biowissenschaften eingesetzt werden. Cornings Produktpalette umfasst Glassubstrate für LCD-Fernsehgeräte, Computermonitore und Laptops, Keramiksubstrate und Filter für mobile Abgasnachbehandlungssysteme, Glasfaser, Kabel, Hardware & Ausrüstung für Telekommunikationsnetzwerke, optische Biosensoren für die Arzneistoffentwicklung und weitere hoch entwickelte Optik- und Spezialglaslösungen für eine Reihe von Industriezweigen einschließlich Halbleitertechnik, Raumfahrt, Verteidigung, Astronomie und Messtechnik.

Informationen zu Navistar, Inc.

Die Navistar International Corporation (NYSE:NAV) ist eine Holdinggesellschaft, deren hundertprozentige Tochterunternehmen Lkws für die gewerbliche Nutzung und Militärlastwagen der Marke International®, Dieselmotoren der Marke MaxxForce(R), Schulbusse und Busse für den gewerblichen Einsatz der Marke IC und Chassis für Wohnmobile und Lieferwagen (Step Vans) der Marke Workhorse produzieren. Außerdem ist das Unternehmen als Eigenmarke Konstrukteur und Hersteller von Dieselmotoren für Kleintransporter, Liefer- und Geländewagen. Das Unternehmen stellt darüber hinaus Lkw- und Dieselmotorenteile sowie Wartungsdienstleistungen bereit. Eine andere hundertprozentige Tochtergesellschaft bietet Finanzierungsdienstleistungen an.

Weitere Informationen erhalten Sie unter www.navistar.com/newsroom.

Die Ausgangssprache Englisch, in der der Originaltext veröffentlicht wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen werden zur besseren Verständlichkeit mitgeliefert. Nur die Sprachversion, die im Original veröffentlicht wurde, ist rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen Sprachversion der Veröffentlichung ab.



 0 Bewertungen dieses Artikels: 

Kommentare zu diesem Artikel

Geben Sie jetzt einen Kommentar zu diesem Artikel ab.
28.09.09Navistar International equal-weightBarclays Capitalneutral
14.09.09Navistar International buyD.A. Davidson & Co.plus
08.07.09Navistar International neutralRobert W. Baird & Co. Incorporatedneutral
21.09.06Navistar underweightPrudential Financialminus
20.09.06Update Navistar International Corp.: UnderweightPrudential Securitiesneutral
 

AKTIEN IN DIESEM ARTIKEL

ANZEIGE

ANZEIGE

Aktien, Zertifikate & Co.: Wie zufrieden sind Sie mit der Betreuung und Beratung durch Ihre Hausbank?
Sehr zufrieden
Könnte besser sein
Gar nicht
Ich investiere nur direkt über Broker




Wie bewerten Sie diese Seite?   sehr gut       schlecht
Problem mit dieser Seite?