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Turbo Bull Open End auf MTU Aero Engines
Chart UN7MGU - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA517C |
5,20 |
5,26 |
287,20 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 6,62 | Abstand Knock Out | 50,35 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 14,89 |
| Spread % | 1,78 | Abstand Basispreis | 50,35 |
| Spread homogenisiert | 0,90 | Abstand Basispreis % | 14,89 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 21.07.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 330,80 | Tageshoch | 337,60 |
| 52 W. Tief | 266,80 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu UN7MGU
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 287,70 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 287,70 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 21.07.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 5,06 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 4,97 | 0,09 | 1,81 | - | - | - |
| 3 Tage | 5,22 | -0,16 | -3,07 | - | - | - |
| 1 Woche | 6,11 | -1,05 | -17,18 | - | - | - |
| 2 Wochen | 6,99 | -1,93 | -27,61 | - | - | - |
| 1 Monat | 4,76 | 0,30 | 6,30 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 3,04 | 2,02 | 66,45 | - | - | - |