Turbo Bull Open End auf MTU Aero Engines
Chart UG55HQ - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5NBV |
6,48 |
6,54 |
295,10 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 5,47 | Abstand Knock Out | 63,97 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 17,80 |
| Spread % | 1,38 | Abstand Basispreis | 63,97 |
| Spread homogenisiert | 0,90 | Abstand Basispreis % | 17,80 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 19.12.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 352,30 | Tageshoch | 361,40 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 |
Produktbeschreibung zu UG55HQ
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 295,38 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 295,38 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 6,52 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 5,51 | 1,01 | 18,33 | - | - | - |
| 1 Woche | 5,86 | 0,66 | 11,26 | - | - | - |
| 2 Wochen | 5,71 | 0,81 | 14,19 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,42 | 1,10 | 20,30 | - | - | - |
| 3 Monate | 6,72 | -0,20 | -2,98 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,83 | 5,69 | 685,54 | - | - | - |