Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Renault
Chart SJ54WF - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UP9Z3E |
0,88 |
0,91 |
50,08 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,71 | Abstand Knock Out | 8,55 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 20,76 |
| Spread % | 1,15 | Abstand Basispreis | 8,55 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 20,76 |
Basiswert: Renault
| Kurszeit | 16:35 | Datum | 02.07.2025 |
| Name | Renault | ISIN | FR0000131906 |
| Tagestief | 40,27 | Tageshoch | 41,19 |
| 52 W. Tief | 35,98 | 52 W. Hoch | 52,64 |
Produktbeschreibung zu SJ54WF
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 49,72 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 49,72 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 02.07.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Renault S.A. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,87 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,11 | -0,24 | -21,62 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,03 | -0,16 | -15,53 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,01 | -0,14 | -13,86 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,14 | -0,27 | -23,68 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,58 | 0,29 | 50,00 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,51 | 0,36 | 70,59 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,37 | 0,50 | 135,14 | - | - | - |