Open End Turbo auf Sartorius Vz
Chart HM12ZM - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 3,06 | Abstand Knock Out | 82,91 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 31,86 |
| Spread % | 2,38 | Abstand Basispreis | 82,91 |
| Spread homogenisiert | 2,00 | Abstand Basispreis % | 31,86 |
Basiswert: Sartorius Vz
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 13.01.2026 |
| Name | Sartorius Vz | ISIN | DE0007165631 |
| Tagestief | 254,50 | Tageshoch | 261,40 |
| 52 W. Tief | 168,35 | 52 W. Hoch | 288,30 |
Produktbeschreibung zu HM12ZM
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 343,11 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 343,11 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 13.01.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Sartorius Vz | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,84 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,83 | 0,01 | 1,20 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,90 | -0,06 | -6,67 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,79 | 0,05 | 6,33 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |