Cessna Sky Courier bekommt Tür für Fallschirmsprünge und Logistik

Cessna Sky Courier: Das Flugzeug bekommt eine Tür, die im Flug geöffnet werden kann. Textron Aviation Textron konkurriert mit dem jungen Sky Courier gegen eine Vielzahl etablierter Flugzeuge. Um den Schulterdecker noch attraktiver zu machen, erhält das Flugzeug eine Tür, die im Flug geöffnet werden kann.Die Cessna Sky Courier ist das bisher größte Flugzeug, das Textron Aviation entwickelt hat. Als Turboprop-Maschine ist sie für 17 bis 19 Passagiere ausgelegt. Im Mai 2023 wurde die erste Passagierversion ausgeliefert. Erster Kunde war Western Aircraft, die das Modell unter dem Namen Lānaʻi Air auf Hawaii einsetzt.Am 28. November 2017 wurde die Cessna Sky Courier erstmals als Frachtflugzeug präsentiert. Der Logistikriese Fedex sicherte sich direkt 50 feste Bestellungen sowie 50 Optionen. Das Flugzeug ist als Schulterdecker konzipiert und bietet eine maximale Nutzlast von 2,7 Tonnen. Besonders praktisch: Die 3,8 Quadratmeter große Frachttür ermöglicht das einfache Verladen von LD3-Standardcontainern.Textron hat Aufträge für 80 Sky CourierLaut dem Luftfahrtdatenportal CH Aviation hat Textron Aviation bisher 44 Flugzeuge des Typs Cessna Sky Courier ausgeliefert, davon 10 in der Passagierversion und 34 als Frachter. Weitere 36 Flugzeuge sind bereits fest bestellt. Am 7. April 2026 wurde bekannt, dass Textron Aviation den ersten militärischen Auftrag für die Sky Courier erhalten hat: Belgien bestellte fünf Flugzeuge, die ab 2027 für Truppentransporte, Logistik und medizinische Evakuierungen eingesetzt werden sollen.Um das Kundenspektrum weiter zu erweitern, wird die Cessna Sky Courier kontinuierlich weiterentwickelt. Bereits 2023 kündigte Textron Aviation an, ein Gravel-Kit, sprich spezielle Schutzvorrichtungen für das Fahrwerk, auf den Markt zu bringen. Damit soll das Flugzeug auch unbefestigte Start- und Landebahnen sicher anfliegen können. Nun folgt eine neue Tür im hinteren Teil des Flugzeugs, die sich im Flug öffnen lässt. Die Modifikation ist nur für die Passagierversion geplant und wird ab 2028 verfügbar sein.Tür macht Sky Courier für Spezialmissionen attraktiverDie im Flug bedienbare Tür der Cessna Sky Courier ist eine spezielle Modifikation der Standard-Frachttür, die für den Einsatz von Personal und Fracht während des Fluges entwickelt wurde. Sie ersetzt die herkömmliche Frachttür und ermöglicht es, sie während des Fluges zu öffnen, etwa für den Abwurf von Fallschirmjägern oder Versorgungsabwürfe. Gleichzeitig bleibt die Funktionalität der Standard-Frachttür für den Bodenbetrieb voll erhalten.Mit der modifizierten Tür möchte Textron das Flugzeug für militärische, humanitäre und kommerzielle Sondermissionen weiter erschließen. Die Konkurrenz ist jedoch groß: Modelle wie die PZL M28 Skytruck, Let L-410, Dornier 228, Harbin Y-12 oder die De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter sind bereits seit Langem auf dem Markt etabliert und auch für Sondermissionen konzipiert.Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterstützen Sie unabhängigen Qualitätsjournalismus – für weniger als einen Cappuccino im Monat. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH