Delta Air Lines kündigt nächste Generation ihrer Suite an

Ein Sitz der Delta One Suite im A350-1000 als Bettmodus mit Decke Delta Air Lines Im kommenden Jahr übernimmt die amerikanische Fluggesellschaft ihren ersten Airbus A350-1000. Jetzt gibt Delta Air Lines einen ersten Einblick in die Kabine, in der alle Klassen modernisiert und verbessert werden.Delta Air Lines hat die Welt der Business Class 2016 nachhaltig verändert. Die amerikanische Fluggesellschaft kündigte damals Suiten mit Schiebetüren an - eine Weltpremiere. Sie bot ihren Kundinnen und Kunden damit ein bisher nicht bekanntes Komfortniveau. Das Konzept wurde danach vielfach kopiert und gilt inzwischen fast schon als Standard in der Business Class.Im Oktober 2017 startete Deltas erster Airbus A350 mit den Delta One Suiten mit Schiebetüren in der Business Class. Und weil dies nun schon eine ganze Weile her ist, präsentiert Delta Air Lines jetzt die nächste Generation ihrer Suite. Premiere wird die aktualisierte Version mit der Einführung des Airbus A350-1000 Anfang des kommenden Jahres feiern. Und Delta baut in den neuen Großraumjet insgesamt 53 Suiten, so viele wie noch nie.Deltas Suiten am Fenster zeigen künftig ans FensterBei der neuen One Suite hat Delta wieder mit dem britischen Sitzhersteller Thompson Aero Seating zusammengearbeitet. Gegenüber dem Vorgängermodell bietet der überarbeitete Sitz im ausgeklappten Zustand drei zusätzliche Zoll Länge, was rund 7,6 Zentimetern entspricht. Dadurch vergrößert sich die Liegefläche auf fast zwei Meter. Jeder Platz ist mit einem 24-Zoll-4K-Bildschirm ausgestattet, dem bisher größten in einer Business Class. Zudem gibt es kabelloses Laden und Bluetooth-Anbindung für das Bord-Unterhaltungssystem mit eigenen Kopfhörern.Neu ist auch die Sitzanordnung im Airbus A350-1000: Die Suiten am Fenster werden nun zum Fenster hin ausgerichtet, während sie bisher zum Gang zeigten. Laut Delta sorgt dieses Design für ein «großzügigeres Raumgefühl und mehr Privatsphäre». Die Suiten in der Kabinenmitte verfügen weiterhin über ein Schiebefenster, das bei Bedarf herunter- oder hochgefahren werden kann. Außerdem wird es keine Gepäckfächer über den mittleren Sitzen geben. Dadurch soll sich die Kabine deutlich luftiger anfühlen.42 ältere Airbus A330 bekommen neue KabineNicht nur die Business Class wird modernisiert: Auch die Sitze in der Premium Select, Deltas Premium Economy, und der Economy Class erhalten Updates. Die Premium Select wird aus sechs Reihen in einer 2-4-2-Konfiguration bestehen und mit 16-Zoll-Bildschirmen von Thales ausgestattet sein. Auch die Economy-Class erhält größere Bildschirme. Zudem wird die Bluetooth-Konnektivität in allen Buchungsklassen eingeführt, wie die Fluggesellschaft mitteilt.Nicht nur der Airbus A350-1000 erhält ein Update: Delta Air Lines rüstet auch 42 ältere Airbus A330 mit Business-Class-Suiten nach – allerdings nicht mit der neuen Suite, sondern mit der bestehenden Variante. Dennoch werden eigene Elemente wie kabelloses Laden, Leselampen, die Suite-Beleuchtung und USB-C-Dosen auch in den A330-200/300-Flugzeugen eingebaut. Ziel ist es, ein einheitliches Erlebnis über die gesamte Flotte hinweg zu schaffen.In vier Jahren soll 90 Prozent der Flotte mit Schiebetüren ausgestattet seinDelta hat auch angekündigt, künftig Snackautomaten einzuführen. Diese befindet sich im Haupteingang der A350-1000 und im vorderen Bereich der A330-200/300. Die Nachrüstung älterer A330-Maschinen beginnt im September. Die Airline teilt mit, dass bis 2030 rund 90 Prozent aller Business-Class-Sitze mit Sichtschutztüren ausgerüstet sein werden.Schön, dass Sie hier sind! Unsere Redaktion kennt die Branche, ihre Akteure und Zahlen – seit vielen Jahren. Wenn Sie uns unterstützen wollen, zahlen Sie weniger als für ein Getränk am Flughafen. Zudem lesen Sie werbefrei und stärken die unabhängige Berichterstattung. Jeder Beitrag zählt. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH