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17.06.2019 14:30
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The New Mitsubishi Regional Jet Will Come a Decade Too Late

Mitsubishi Aircraft didn't wait for this week's Paris Air Show to launch its refreshed regional jet concept. Instead, it announced last week that it had given its MRJ program a new name: SpaceJet. The former MRJ90 model will become the SpaceJet M90, while the smaller MRJ70 model will be scrapped in favor of a new design called the SpaceJet M100, tailored specifically to the U.S. market.The new SpaceJet M100 design is Mitsubishi's attempt to overthrow Embraer (NYSE: ERJ) as the dominant supplier to U.S. regional airlines such as SkyWest (NASDAQ: SKYW). Unfortunately, development delays mean this new regional jet won't be available until 2023. That's 10 years too late to capture the U.S. regional airline market.Mitsubishi Heavy Industries decided more than a decade ago to try to move up the value chain by building its own jets, rather than just being a supplier to the likes of Boeing. It created the Mitsubishi Aircraft Corporation and launched sales of the MRJ in 2008 with an order from top Japanese airline ANA. At the time, the MRJ was set to enter service in 2013.Continue reading
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Quelle: MotleyFool

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11.05.2011Mitsubishi outperformMacquarie Research
01.02.2007Mitsubishi mit PotenzialFocus Money
03.11.2005Mitsubishi kaufenAsia Investor
08.06.2005Mitsubishi KaufempfehlungAsia Investor
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