Revolutionäre Effizienz und erhöhte Fahrsicherheit im „evTrailer2“-Projekt erreicht

Im Rahmen des Forschungsprojekts „evTrailer2“, wurde das Potenzial verschiedener Technologien für elektrifizierte Sattelzug-Systeme im Fernverkehr eingehend untersucht. Die Experten des Konsortiums haben hochgradig effiziente Technologien zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Treibhausgasemissionen von Sattelzugmaschinen identifiziert und erfolgreich kombiniert. Durch die Optimierung eines elektrisch betriebenen Sattelaufliegers für die „Traktionsko-operation“ mit der Zugmaschine konnten Einsparungen von 30 bis 40 Prozent bei den THG erzielt werden.Weiter zum vollständigen Artikel bei UmweltDialog Weiter zum vollständigen Artikel bei UmweltDialog