Industrie bietet rund 1.300 Euro als Eigenanteil für E-Auto-Kaufprämie - Kreise

03.02.16 16:33 Uhr

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   Von Christian Grimm

   BERLIN (Dow Jones)-- Die deutsche Autoindustrie hat in der Spitzenrunde am Dienstagabend eine erste Hausnummer angeboten, wie stark sie sich an einer möglichen Kaufprämie von 5.000 Euro beteiligen würde. Laut Branchenkreisen wären die Hersteller bereit, rund 1.300 Euro zuzuschießen, wie Dow Jones Newswires aus Kreisen der Wirtschaft und der Politik erfuhr.

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   Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel will der E-Mobilität mit einem bis zu 2,5 Milliarden Euro schweren Programm zum Durchbruch verhelfen. Kern ist der Zuschuss für Käufer eines umweltfreundlichen Stromwagens, bei dem Gabriel 5.000 Euro vorschweben. Der SPD-Vorsitzende hat an dieser Stelle mit Finanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) seinen Widerpart im Kabinett. Schäuble lehnt die Bezuschussung aus dem Steuersäckel ab.

   Am Abend trafen sich Gabriel, Schäuble und Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) auf Einladung der Kanzlerin mit den Chefs von Volkswagen, Daimler und BMW. Bis März soll nun ein Plan aufgestellt werden, wie mehr Autos mit Batterieantrieb auf die Straße kommen. Hinter dem Ziel, 1 Million Fahrzeuge bis 2020 zu schaffen, hängt Deutschland meilenweit hinterher.

   Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer drängte die Bundesregierung zur Eile. "Wir müssen jetzt gucken, dass wir die E-Autos auf die Straße bekommen", sagte Dudenhöffer im Gespräch mit Dow Jones Newswires. Vor acht Jahren schon sei das Ziel von 1 Million Wagen ausgerufen worden, aber passiert sei nichts. Der Autoforscher von der Uni Duisburg-Essen ist davon überzeugt, dass der Wert bis 2020 selbst mit staatlichem Kaufzuschuss nicht mehr erreicht wird. "Wir kommen vielleicht auf 400.000 Autos", meinte Dudenhöffer. Aktuell sind rund 25.000 Stromwagen zugelassen.

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   (Mitarbeit: Hendrik Varnholt)

   Kontakt zum Autor: christian.grimm@wsj.com

   DJG/chg/mgo

   (END) Dow Jones Newswires

   February 03, 2016 10:27 ET (15:27 GMT)

   Copyright (c) 2016 Dow Jones & Company, Inc.- - 10 27 AM EST 02-03-16

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28.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) OverweightJP Morgan Chase & Co.
27.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) Market-PerformBernstein Research
26.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) HoldJefferies & Company Inc.
13.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) Market-PerformBernstein Research
12.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) BuyDeutsche Bank AG
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28.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) OverweightJP Morgan Chase & Co.
12.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) BuyDeutsche Bank AG
01.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) OutperformRBC Capital Markets
30.04.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) BuyWarburg Research
30.04.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) OutperformRBC Capital Markets
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27.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) Market-PerformBernstein Research
26.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) HoldJefferies & Company Inc.
13.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) Market-PerformBernstein Research
02.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) Market-PerformBernstein Research
02.05.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) NeutralUBS AG
DatumRatingAnalyst
18.02.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) UnderweightBarclays Capital
13.01.2025Mercedes-Benz Group (ex Daimler) UnderweightBarclays Capital
03.12.2024Mercedes-Benz Group (ex Daimler) UnderweightBarclays Capital
17.12.2021Daimler HoldHSBC
18.02.2021Daimler SellWarburg Research

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