Julian zu Putlitz will neue Ära bei Sixt einläuten

von Wolfgang Ehrensberger, Euro am Sonntag

Zum 1. September ist der ehemalige Roland-Berger-Partner Julian zu Putlitz (41) bei Sixt als Finanzvorstand angetreten. Mit der Platzierung einer 300-Mil­lionen-Euro-Anleihe könnte der Deutsch-Amerikaner eine neue Ära beim Autovermieter einläuten.

€uro am Sonntag: Was bezwecken Sie mit dem jetzt platzierten Bond?
Julian zu Putlitz: Sixt verzeichnet 2009 aufgrund der Finanzkrise und des Konjunkturabschwungs ein leicht rückläufiges Geschäft. Mittelfristig rechnen wir aber wieder mit einer anziehenden Nachfrage, bedingt durch Globalisierung und den anhaltenden Trend zu steigender Mobilität sowohl bei Firmenkunden als auch Privatkunden. Sixt wird deshalb die Fahrzeugflotte wieder ausbauen und entsprechende Investitionen in den Fuhrpark vornehmen. Der Bond verschafft uns dabei finanziellen Spielraum. Außerdem haben wir mit diesem Bond in einem günstigen Kapitalmarktumfeld den Refinanzierungsbedarf für 2010 gedeckt.

Sixt war bislang eher selten am Kapitalmarkt aktiv. Ändert sich das?
Wir können uns in der Tat vorstellen, künftig den Kapitalmarkt stärker in Anspruch zu nehmen, auch um unsere Internationalisierung besser voranzutreiben. Die Entscheidung, welche Finanzierungsform wir nutzen werden, hängt natürlich von den Konditionen ab.

Planen Sie auch eine Kapitalerhöhung?
Sixt hat ein Eigenkapital von 474 Millionen Euro und eine Eigenkapitalquote von 20 Prozent. Das ist im Branchenvergleich ein sehr hoher Wert. Damit sind wir komfortabel ausgestattet, eine Kapitalerhöhung ist derzeit nicht geplant.

Warum hat der Bond kein Rating?
Sixt ist eine starke Marke und eine retailfähige Adresse, sodass wir bislang immer eine breite Investorenbasis hatten, ganz abgesehen von den hohen laufenden Kosten eines Ratings. Ich kann mir aber Ratings für künftige Emissionen durchaus vorstellen, wenn Kosten und Nutzen im Einklang stehen.

Wie haben sich die verschlechterten Kreditbedingungen bei Sixt niedergeschlagen?
Wir haben stabile Geschäftsbeziehungen zu rund zehn Hausbanken, die voll hinter Sixt stehen. Natürlich haben sich die Kredite wegen allgemein höherer Risikoaufschläge für Kreditzinsen im ersten Halbjahr verteuert. Zurzeit verzeichnen wir allerdings bereits wieder eine leichte Verbesserung der Finanzierungskonditionen.

Steht die Jahresprognose für 2009 noch?
Sixt erwartet für 2009 nach wie vor ein positives Ergebnis vor Steuern. Wir sehen keine Veranlassung, unsere Prognose anzupassen.

Bei Ihrer Berufung hieß es, jetzt müssten wegen der Internationalisierung zukunftsweisende Konzernstrukturen etabliert werden. Was heißt denn das?
Sixt ist operativ gut aufgestellt und in den vergangenen Jahren extrem stark gewachsen. Meine Aufgabe im Vorstand dieses Unternehmens ist es insbesondere, die Unternehmensstrukturen, Prozesse und Abläufe dieser neuen Größe anzupassen.