Open End Turbo auf Daimler Truck Holding
Chart HM0FZP - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ4JU8 |
0,62 |
0,65 |
36,44 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 7,13 | Abstand Knock Out | 5,87 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 13,76 |
| Spread % | 3,05 | Abstand Basispreis | 5,87 |
| Spread homogenisiert | 0,18 | Abstand Basispreis % | 13,76 |
Basiswert: Daimler Tr Hldg
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 20.02.2026 |
| Name | Daimler Tr Hldg | ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tagestief | 41,67 | Tageshoch | 42,89 |
| 52 W. Tief | 30,11 | 52 W. Hoch | 45,14 |
Produktbeschreibung zu HM0FZP
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 36,83 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 36,83 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 21.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 5,90 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 5,32 | 0,58 | 10,90 | - | - | - |
| 1 Woche | 6,22 | -0,32 | -5,14 | - | - | - |
| 2 Wochen | 6,94 | -1,04 | -14,99 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,31 | 0,59 | 11,11 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,73 | 5,17 | 708,22 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,28 | 4,62 | 360,94 | - | - | - |