Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Daimler Truck Holding
Chart SX3L99 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ92WK |
1,07 |
1,08 |
32,81 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,39 | Abstand Knock Out | 9,68 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 22,39 |
| Spread % | 1,02 | Abstand Basispreis | 9,68 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 22,39 |
Basiswert: Daimler Tr Hldg
| Kurszeit | 12:50 | Datum | 23.04.2026 |
| Name | Daimler Tr Hldg | ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tagestief | 43,12 | Tageshoch | 43,67 |
| 52 W. Tief | 33,09 | 52 W. Hoch | 45,14 |
Produktbeschreibung zu SX3L99
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 33,53 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 33,53 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,98 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,98 | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,97 | 0,01 | 1,03 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,91 | 0,07 | 7,69 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,12 | -0,14 | -12,50 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,55 | 0,43 | 78,18 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,88 | 0,10 | 11,36 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,45 | 0,53 | 117,78 | - | - | - |
| 1 Jahr | 0,19 | 0,79 | 415,79 | - | - | - |
| seit Emission | 0,14 | 0,84 | 600,00 | - | - | - |