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BID | 40,00 | ASK | 40,60 |
BID-Size | 1.000 | ASK-Size | 1.000 |
BID | 39,60 | ASK | 41,00 |
BID-Size | 49 | ASK-Size | 49 |
Hoch | 41,60 | Tief | 39,40 | Perf. | +1,60 |
Kurs | 39,60 EUR -0,80 EUR -1,98% | |||
Kurszeit | 22.01.2021 08:06:09 | |||
Eröffnung / Vortag | 39,60 / 40,40 | |||
Volumen (Stück) | n/a | |||
Marktkapitalisierung (EUR) | 20,16 Mrd. | |||
Tageshoch / Tagestief | 39,60 / 39,60 | |||
52 Wochen Hoch | 45,80 (27.11.2020) | |||
52 Wochen Tief | 20,00 (19.03.2020) | |||
52 Wochen Performance |
Kurs | 40,40 EUR -0,80 EUR -1,94% | |||
Kurszeit | 22.01.2021 08:06:41 | |||
Eröffnung / Vortag | 40,40 / 41,20 | |||
Volumen (Stück) | n/a | |||
Marktkapitalisierung (EUR) | 20,16 Mrd. | |||
Tageshoch / Tagestief | 40,40 / 40,40 | |||
52 Wochen Hoch | 45,80 (27.11.2020) | |||
52 Wochen Tief | 20,20 (19.03.2020) | |||
52 Wochen Performance |
Kurs | 5.098,00 JPY -65,00 JPY* -1,26% | |||
Kurszeit | 22.01.2021 07:00:00 | |||
Eröffnung / Vortag | 0,00 / 5.163,00 | |||
Volumen (Stück) | n/a | |||
Marktkapitalisierung (JPY) | 2,55 Bio. | |||
Tageshoch / Tagestief | 0,00 / 0,00 | |||
52 Wochen Hoch | 5.816,00 (25.11.2020) | |||
52 Wochen Tief | 2.438,00 (19.03.2020) | |||
52 Wochen Performance |
11.10.2011 | Suzuki Motor neutral | Macquarie Research | |
12.09.2011 | Suzuki Motor neutral | Macquarie Research | |
11.05.2011 | Suzuki Motor neutral | Macquarie Research | |
17.12.2009 | Suzuki Motor einsteigen | Asia Investor | |
07.11.2007 | Suzuki Motor Kaufempfehlung | Asia Investor |
17.12.2009 | Suzuki Motor einsteigen | Asia Investor | |
07.11.2007 | Suzuki Motor Kaufempfehlung | Asia Investor | |
08.11.2006 | Suzuki Motor Kaufempfehlung | Asia Investor |
11.10.2011 | Suzuki Motor neutral | Macquarie Research | |
12.09.2011 | Suzuki Motor neutral | Macquarie Research | |
11.05.2011 | Suzuki Motor neutral | Macquarie Research |
15.08.2007 | Suzuki außen vor bleiben | Asia Investor | |
05.04.2007 | Suzuki Motor verkaufen | Asia Investor |
2019 | 2020 | 2021e | 2022e | 2023e | 2024e | |
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Dividende | 74,00 | 85,00 | 74,81 | 89,07 | 98,71 | 131,67 |
Dividendenrendite (in %) | 1,53 | 3,26 | 1,43 | 1,70 | 1,88 | 2,51 |
Ergebnis/Aktie | 395,26 | 286,36 | 249,11 | 342,14 | 398,34 | 445,91 |
KGV | 12,25 | 9,12 | 21,05 | 15,33 | 13,17 | 11,76 |
Marktkapitalisierung in Mrd. EUR | 20,16 | Anzahl Aktien in Mio. | 485,36 |
Streubesitz % | 66,98 | Gewinn/Aktie | 286,36 |
KBV | 0,85 | Buchwert/Aktie | 3.065,25 |
KCV | 4,12 | Cashflow/Aktie | 633,15 |
KGV | 9,12 | Emissionspreis | - |
30 Tage Vola | 33,9 | 90 Tage Vola | 36,05 |
180 Tage Vola | 35,74 | 250 Tage Vola | 55,66 |
revid. Gewinn Prognose | Positive Analystenhaltung seit 09.10.2020 | ||
Bewertung | Fairer Preis | ||
relative 4 Wochen Performance | -6,04% | Unter Druck (versus NIKKEI225) | |
mittelfristiger Markttrend | Positiver Markttrend seit dem 08.01.2021 | ||
Chance (Gesamt) | |||
Risiko | Hoch | Die Aktie ist seit dem 31.03.2020 als hoch riskanter Titel eingestuft. |
Datum | Kurs | Volumen | |
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XX.XX.XXXX | XX,XX | X,XX% |
Zeitraum | Kurs | % |
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1 Woche | 40,40 | 0,00% |
1 Monat | 38,44 | 5,10% |
6 Monate | 29,61 | 36,42% |
1 Jahr | 39,81 | 1,48% |
3 Jahre | 47,26 | -14,52% |
5 Jahre | 23,65 | 70,86% |
Datum | Signal | Kurs | Strategie |
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Für diese Aktien sind noch keine Signale verfügbar. |
Name | GD 38 | GD 50 | GD 100 | GD 200 | B. Band |
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BMW AG | |||||
Daimler AG | |||||
Volkswagen (VW) AG Vz. |
Name | +/-% | |
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X | X,XX% |
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X | X | X,X% |
WKN | 857310 |
ISIN | JP3397200001 |
Ausländisches Symbol | SZKMF |
Indizes | Nikkei 225, BX Swiss - Aktien Asien |
Land | Japan |
Branchen | Automobilproduktion |
Letzte Dividende | 85,00 JPY |
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