Open-End Turbo-Optionsschein auf Daimler Truck Holding
Chart VK12W8 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ50U8 |
1,24 |
1,25 |
31,80 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 3,92 | Abstand Knock Out | 11,13 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 25,47 |
| Spread % | 0,90 | Abstand Basispreis | 11,13 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 25,47 |
Basiswert: Daimler Tr Hldg
| Kurszeit | 13:25 | Datum | 24.04.2026 |
| Name | Daimler Tr Hldg | ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tagestief | 43,14 | Tageshoch | 44,36 |
| 52 W. Tief | 33,09 | 52 W. Hoch | 45,14 |
Produktbeschreibung zu VK12W8
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 32,56 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 32,56 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,11 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,09 | 0,02 | 1,83 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,10 | 0,01 | 0,91 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,03 | 0,08 | 7,77 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,18 | -0,07 | -5,93 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,87 | 0,24 | 27,59 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,90 | 0,21 | 23,33 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,51 | 0,60 | 117,65 | - | - | - |
| 1 Jahr | 0,16 | 0,95 | 593,75 | - | - | - |
| seit Emission | 0,15 | 0,96 | 640,00 | - | - | - |