Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Sixt St
Chart FC1W0Q - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 5,04 | Abstand Knock Out | 12,73 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 19,49 |
| Spread % | 2,34 | Abstand Basispreis | 12,73 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 19,49 |
Basiswert: Sixt
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 16.02.2026 |
| Name | Sixt | ISIN | DE0007231326 |
| Tagestief | 65,20 | Tageshoch | 66,05 |
| 52 W. Tief | 63,75 | 52 W. Hoch | 98,55 |
Produktbeschreibung zu FC1W0Q
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 78,06 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 78,06 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Sixt SE St | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,28 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,27 | 0,01 | 0,79 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,27 | 0,01 | 0,79 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,06 | 0,22 | 20,75 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,09 | 0,19 | 17,43 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,16 | 0,12 | 10,34 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,69 | 0,59 | 85,51 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,82 | 0,46 | 56,10 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,15 | 1,13 | 753,33 | - | - | - |