Open End Turbo auf Airbus Group SE
Chart HT4LAU - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5P2M |
3,88 |
3,91 |
144,62 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,72 | Abstand Knock Out | 38,53 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 20,98 |
| Spread % | 1,81 | Abstand Basispreis | 38,53 |
| Spread homogenisiert | 0,70 | Abstand Basispreis % | 20,98 |
Basiswert: Airbus Br
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 27.02.2026 |
| Name | Airbus Br | ISIN | NL0000235190 |
| Tagestief | 183,04 | Tageshoch | 187,52 |
| 52 W. Tief | 130,60 | 52 W. Hoch | 221,10 |
Produktbeschreibung zu HT4LAU
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 145,13 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 145,13 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 27.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 3,86 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 4,15 | -0,29 | -6,99 | - | - | - |
| 3 Tage | 3,86 | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | 4,46 | -0,60 | -13,45 | - | - | - |
| 2 Wochen | 4,70 | -0,84 | -17,87 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,72 | -1,86 | -32,52 | - | - | - |
| 3 Monate | 6,14 | -2,28 | -37,13 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 5,43 | -1,57 | -28,91 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,34 | 3,52 | 1.035,29 | - | - | - |