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Open-End Turbo-Optionsschein auf Airbus Group SE
Chart VY0GKF - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA1THH |
3,29 |
3,30 |
158,18 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 5,91 | Abstand Knock Out | 32,07 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 16,78 |
| Spread % | 0,31 | Abstand Basispreis | 32,07 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 16,78 |
Basiswert: Airbus Br
| Kurszeit | 11:20 | Datum | 19.06.2026 |
| Name | Airbus Br | ISIN | NL0000235190 |
| Tagestief | 190,76 | Tageshoch | 192,90 |
| 52 W. Tief | 154,52 | 52 W. Hoch | 221,10 |
Produktbeschreibung zu VY0GKF
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 159,07 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 159,07 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.06.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 3,23 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,95 | 0,28 | 9,49 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,48 | 0,75 | 30,24 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,09 | 1,14 | 54,55 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,80 | 1,43 | 79,44 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,25 | 1,98 | 158,40 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,45 | 2,78 | 617,78 | - | - | - |