Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Lufthansa
Chart SX3NWM - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5FHQ |
2,38 |
2,43 |
5,97 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 3,61 | Abstand Knock Out | 2,27 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 27,16 |
| Spread % | 1,30 | Abstand Basispreis | 2,27 |
| Spread homogenisiert | 0,03 | Abstand Basispreis % | 27,16 |
Basiswert: Dt Lufthansa
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 29.12.2025 |
| Name | Dt Lufthansa | ISIN | DE0008232125 |
| Tagestief | 8,29 | Tageshoch | 8,42 |
| 52 W. Tief | 5,53 | 52 W. Hoch | 8,75 |
Produktbeschreibung zu SX3NWM
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 6,09 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 6,09 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 29.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Lufthansa AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 2,30 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,29 | 0,01 | 0,44 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,29 | 0,01 | 0,44 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,40 | -0,10 | -4,17 | - | - | - |
| 2 Wochen | 2,61 | -0,31 | -11,88 | - | - | - |
| 1 Monat | 2,32 | -0,02 | -0,86 | - | - | - |
| 3 Monate | 1,55 | 0,75 | 48,39 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,12 | 2,18 | 1.816,67 | - | - | - |