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Unlimited Turbo Optionsschein auf Lufthansa
Chart BY0UJR - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ72T6 |
1,12 |
1,17 |
6,75 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 6,93 | Abstand Knock Out | 1,07 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 13,56 |
| Spread % | 4,50 | Abstand Basispreis | 1,07 |
| Spread homogenisiert | 0,05 | Abstand Basispreis % | 13,56 |
Basiswert: Dt Lufthansa
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 22.05.2026 |
| Name | Dt Lufthansa | ISIN | DE0008232125 |
| Tagestief | 7,72 | Tageshoch | 7,95 |
| 52 W. Tief | 6,47 | 52 W. Hoch | 9,55 |
Produktbeschreibung zu BY0UJR
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 6,80 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 6,80 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.05.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Lufthansa AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,11 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,00 | 0,11 | 11,00 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,96 | 0,15 | 15,63 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,73 | 0,38 | 52,05 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,19 | -0,08 | -6,72 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,45 | 0,66 | 146,67 | - | - | - |
| 3 Monate | 2,30 | -1,19 | -51,74 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 1,70 | -0,59 | -34,71 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,09 | 1,02 | 1.133,33 | - | - | - |