Open End Turbo auf Geely Automobile
Chart HS37L2 - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 1,89 | Abstand Knock Out | 0,95 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 51,93 |
| Spread % | 3,03 | Abstand Basispreis | 0,95 |
| Spread homogenisiert | 0,03 | Abstand Basispreis % | 51,93 |
Basiswert: Geely Automobile
| Kurszeit | 20:03 | Datum | 23.12.2025 |
| Name | Geely Automobile | ISIN | KYG3777B1032 |
| Tagestief | - | Tageshoch | - |
| 52 W. Tief | 1,55 | 52 W. Hoch | 2,36 |
Produktbeschreibung zu HS37L2
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 0,8802 EUR) * 1,00 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 0,8802 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 27.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Geely Automobile | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |