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Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group
Chart HM5F2X - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA0EE8 |
0,25 |
0,28 |
41,94 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 22,52 | Abstand Knock Out | 1,88 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 4,24 |
| Spread % | 12,97 | Abstand Basispreis | 1,88 |
| Spread homogenisiert | 0,24 | Abstand Basispreis % | 4,24 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 08.07.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 44,00 | Tageshoch | 45,96 |
| 52 W. Tief | 42,65 | 52 W. Hoch | 62,29 |
Produktbeschreibung zu HM5F2X
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 42,48 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,48 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 08.07.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,85 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,88 | -1,03 | -35,76 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,76 | -0,91 | -32,97 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,54 | 0,31 | 20,13 | - | - | - |
| 2 Wochen | 2,96 | -1,11 | -37,50 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,43 | -3,58 | -65,93 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 8,27 | -6,42 | -77,63 | - | - | - |