anmelden
Open End Turbo auf Schaeffler
Chart HT7RZM - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 2,68 | Abstand Knock Out | 3,10 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 36,44 |
| Spread % | 1,27 | Abstand Basispreis | 3,10 |
| Spread homogenisiert | 0,04 | Abstand Basispreis % | 36,44 |
Basiswert: Schaeffler
| Kurszeit | 16:16 | Datum | 15.07.2026 |
| Name | Schaeffler | ISIN | DE000SHA0100 |
| Tagestief | 8,23 | Tageshoch | 8,55 |
| 52 W. Tief | 4,52 | 52 W. Hoch | 12,01 |
Produktbeschreibung zu HT7RZM
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 5,42 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 5,42 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 15.07.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Schaeffler | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 3,16 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 3,06 | 0,10 | 3,27 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,90 | 0,26 | 8,97 | - | - | - |
| 1 Woche | 3,25 | -0,09 | -2,77 | - | - | - |
| 2 Wochen | 3,10 | 0,06 | 1,94 | - | - | - |
| 1 Monat | 4,58 | -1,42 | -31,00 | - | - | - |
| 3 Monate | 2,34 | 0,82 | 35,04 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 2,88 | 0,28 | 9,72 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,06 | 3,10 | 5.166,67 | - | - | - |