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Open End Turbo auf Daimler Truck Holding
Chart HT6D0Y - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ8QLT |
1,10 |
1,13 |
51,54 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,12 | Abstand Knock Out | 9,63 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 23,85 |
| Spread % | 2,06 | Abstand Basispreis | 9,63 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 23,85 |
Basiswert: Daimler Tr Hldg
| Kurszeit | 07:33 | Datum | 11.05.2026 |
| Name | Daimler Tr Hldg | ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tagestief | 40,26 | Tageshoch | 40,26 |
| 52 W. Tief | 33,49 | 52 W. Hoch | 45,14 |
Produktbeschreibung zu HT6D0Y
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 49,99 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 49,99 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 11.05.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,97 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,93 | 0,04 | 4,30 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,92 | 0,05 | 5,43 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,79 | 0,18 | 22,78 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,84 | 0,13 | 15,48 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,84 | 0,13 | 15,48 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 1,51 | -0,54 | -35,76 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,21 | -0,24 | -19,83 | - | - | - |