Turbo Bull Open End auf MTU Aero Engines
Chart UG55CJ - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ13ME |
9,96 |
10,02 |
260,21 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 3,58 | Abstand Knock Out | 98,90 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 27,52 |
| Spread % | 0,90 | Abstand Basispreis | 98,90 |
| Spread homogenisiert | 0,90 | Abstand Basispreis % | 27,52 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 19.12.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 352,30 | Tageshoch | 361,40 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 |
Produktbeschreibung zu UG55CJ
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 260,45 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 260,45 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 21.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 10,00 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 9,36 | 0,64 | 6,84 | - | - | - |
| 1 Woche | 9,30 | 0,70 | 7,53 | - | - | - |
| 2 Wochen | 9,15 | 0,85 | 9,29 | - | - | - |
| 1 Monat | 8,97 | 1,03 | 11,48 | - | - | - |
| 3 Monate | 10,12 | -0,12 | -1,19 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 2,23 | 7,77 | 348,43 | - | - | - |