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Unlimited Turbo Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Chart BY49K8 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA7FMZ |
0,69 |
0,70 |
51,87 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 6,19 | Abstand Knock Out | 6,97 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 15,53 |
| Spread % | 1,39 | Abstand Basispreis | 6,97 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 15,53 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 12:55 | Datum | 22.07.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 44,47 | Tageshoch | 45,14 |
| 52 W. Tief | 42,65 | 52 W. Hoch | 62,29 |
Produktbeschreibung zu BY49K8
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 51,87 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 51,87 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.07.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,72 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,72 | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,68 | 0,04 | 5,88 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,67 | 0,05 | 7,46 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,77 | -0,05 | -6,49 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,75 | -0,03 | -4,00 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,22 | 0,50 | 227,27 | - | - | - |