Open-End Turbo-Optionsschein auf Mercedes-Benz Group

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WKN VY6LVY

ISIN DE000VY6LVY4

Risikohinweis: Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Chart VY6LVY - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 14,56 Abstand Knock Out 3,23
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 6,71
Spread % 6,25 Abstand Basispreis 3,23
Spread homogenisiert 0,20 Abstand Basispreis % 6,71

Basiswert: Mercedes-BenzGr

48,11EUR
Kurszeit 21:59 Datum 05.06.2026
Name Mercedes-BenzGr ISIN DE0007100000
Tagestief 47,77 Tageshoch 49,19
52 W. Tief 47,69 52 W. Hoch 62,29

Produktbeschreibung zu VY6LVY

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 51,28 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 51,28 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 04.06.2026

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Mercedes-Benz Group
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 0,32 - - - - -
Gestern 0,22 0,11 48,84 - - -
3 Tage 0,13 0,19 146,15 - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -