Capped-Bonus-Zertifikat auf Airbus Group SE
Bid (300 Stück)
02.04.2026 17:41:45
161,90
EUR
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-
Veränderung
EUWAX
-2,68
EUR
-1,63 %
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Chart PJ8ELX - 1 Monat
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Kennzahlen
| Bonusrendite % p.a. | 100,80 | Barriere verletzt? | Ja |
| Bonusertrag % | 77,05 | Abstand Barriere % | 3,28 |
| Bonusertrag | 121,85 | Abstand Barriere | 5,43 |
| Aufgeld % p.a. | -3,65 | Abstand Bonuslevel % | 69,26 |
| Aufgeld % | -2,61 | Abstand Bonuslevel | 114,57 |
| Aufgeld | -4,32 | Tage bis Bewertungstag | 257 |
| Spread | 0,02 | Spread % | 0,01 |
| Spread homogenisiert | 0,02 | ||
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Basiswert: Airbus Br
164,96EUR
-2,62EUR
-1,56%
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 02.04.2026 |
| Name | Airbus Br | ISIN | NL0000235190 |
| Tagestief | - | Tageshoch | - |
| 52 W. Tief | 130,60 | 52 W. Hoch | 221,10 |
Produktbeschreibung zu PJ8ELX
Bei diesem Bonus-Zertifikat ist die Barriere von 160,00 EUR erreicht worden.
Daher wird das Zertifikat bei Fälligkeit wie ein normales Index/Tracker-Zertifikat zurückgezahlt, also zu Kurs des Basiswertes * Ratio (hier: 1 ) in EUR.
Der Anleger kann allerdings maximal bis zu einem Kurs des Basiswertes von 280,00 EUR an der Entwicklung teilhaben.
Aktualisiert am: 31.03.2026
Wie funktioniert ein Bonus-Zertifikat?
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Top Bonus
| Basiswert | B>20%, C, 12-24M | B>20%, 12-24M | B>30%, 12-24M |
|---|---|---|---|
| EURO STOXX 50 Price Index | 4,23 % p.a. | 0,20 % p.a. | 0,20 % p.a. |
| Deutsche Bank AG | 9,45 % p.a. | - | - |
| DAX Performance | 2,97 % p.a. | - | - |
| Allianz SE | - | - | - |
| Daimler AG | 1,54 % p.a. | - | - |
Performancevergleich: Zertifikat vs. Basiswert
| Capped Bonus Zertifikat | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |