Mini Future auf BAM Groep
Chart NG8HVF - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 1,29 | Abstand Knock Out | 7,62 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 76,35 |
| Spread % | 0,13 | Abstand Basispreis | 7,78 |
| Spread homogenisiert | 0,01 | Abstand Basispreis % | 78,02 |
Basiswert: Kon Bam Groep Br
| Kurszeit | 18:01 | Datum | 16.02.2026 |
| Name | Kon Bam Groep Br | ISIN | NL0000337319 |
| Tagestief | 9,44 | Tageshoch | 9,97 |
| 52 W. Tief | 4,29 | 52 W. Hoch | 9,97 |
Produktbeschreibung zu NG8HVF
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 2,1928 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 2,36 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Koninklijke BAM Groep NV | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |