Endlos-Turbo-Zertifikat auf CACI International
Chart LX8N4Y - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 14,21 | Abstand Knock Out | 17,32 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 3,53 |
| Spread % | 9,09 | Abstand Basispreis | 17,32 |
| Spread homogenisiert | 3,00 | Abstand Basispreis % | 3,53 |
Basiswert: Caci Intl Rg-A
| Kurszeit | 16:47 | Datum | 09.04.2026 |
| Name | Caci Intl Rg-A | ISIN | US1271903049 |
| Tagestief | 482,80 | Tageshoch | 492,00 |
| 52 W. Tief | 341,40 | 52 W. Hoch | 574,50 |
Produktbeschreibung zu LX8N4Y
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 473,08 EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 473,08 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 09.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | CACI International | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,33 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,45 | -0,12 | -26,67 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |