Open End Turbo auf Geely Automobile
Chart HS9JUB - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 2,27 | Abstand Knock Out | 0,92 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 42,69 |
| Spread % | 5,33 | Abstand Basispreis | 0,92 |
| Spread homogenisiert | 0,04 | Abstand Basispreis % | 42,69 |
Basiswert: Geely Automobile
| Kurszeit | 10:49 | Datum | 24.10.2025 |
| Name | Geely Automobile | ISIN | KYG3777B1032 |
| Tagestief | 2,15 | Tageshoch | 2,17 |
| 52 W. Tief | 1,55 | 52 W. Hoch | 2,36 |
Produktbeschreibung zu HS9JUB
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 1,2366 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 1,2366 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.10.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Geely Automobile | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,95 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,94 | 0,01 | 1,06 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,01 | -0,06 | -5,94 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,85 | 0,10 | 11,76 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,91 | 0,04 | 4,40 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,79 | 0,16 | 20,25 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,88 | 0,07 | 7,95 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,58 | 0,37 | 63,79 | - | - | - |
| 1 Jahr | 0,52 | 0,43 | 82,69 | - | - | - |
| seit Emission | 0,12 | 0,83 | 691,67 | - | - | - |