Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group
Chart HT4DQ5 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5MQN |
0,55 |
0,56 |
48,04 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 9,97 | Abstand Knock Out | 5,27 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 9,88 |
| Spread % | 1,89 | Abstand Basispreis | 5,27 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 9,88 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 13:20 | Datum | 13.04.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 53,05 | Tageshoch | 53,77 |
| 52 W. Tief | 46,98 | 52 W. Hoch | 62,29 |
Produktbeschreibung zu HT4DQ5
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 48,07 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 48,07 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 13.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,53 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,56 | -0,03 | -5,36 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,49 | 0,04 | 8,16 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,37 | 0,16 | 43,24 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,66 | -0,13 | -19,70 | - | - | - |
| 3 Monate | 1,23 | -0,70 | -56,91 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 1,30 | -0,77 | -59,23 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,12 | 0,41 | 341,67 | - | - | - |