anmelden
Unlimited Turbo Optionsschein auf Ryanair
Chart BY5E8V - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 10,24 | Abstand Knock Out | 2,05 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 7,85 |
| Spread % | 4,00 | Abstand Basispreis | 2,05 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 7,85 |
Basiswert: Ryanair Hldgs
| Kurszeit | 21:57 | Datum | 23.06.2026 |
| Name | Ryanair Hldgs | ISIN | IE00BYTBXV33 |
| Tagestief | 25,73 | Tageshoch | 26,40 |
| 52 W. Tief | 21,51 | 52 W. Hoch | 30,80 |
Produktbeschreibung zu BY5E8V
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 24,05 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 24,05 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.06.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Ryanair | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,25 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,20 | 0,05 | 25,00 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,20 | 0,05 | 25,00 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,19 | 0,06 | 31,58 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,15 | 0,10 | 66,67 | - | - | - |