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Call auf MTU Aero Engines
Bid (12.000 Stück)
10:06:57
0,070
EUR
Ask (12.000 Stück)
0,360
EUR
Veränderung
EUWAX
0,004
EUR
6,06 %
Dieses Derivat jetzt ohne Ordergebühren (zzgl. Spreads) handeln beim ‘Kostensieger’ finanzen.net zero (Stiftung Warentest 12/2025)
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Chart VY8NL5 - 1 Monat
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Wir haben eine Alternative für Sie:
MTU Aero Engines AG Call
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ3WXG |
0,69 |
0,71 |
420,00 | 18.09.2026 |
10:07:20
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten.
Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten.
Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kennzahlen
| Implizite Volatilität | 49,64 | Innerer Wert | - |
| Omega | 19,79 | Zeitwert | 0,21 |
| Delta | 0,12 | Abstand Basispreis | -62,45 |
| Faktor % | - | Abst. Basispreis % | -17,47 |
| Aufgeld % | 18,06 | Spread % | 471,43 |
| Aufgeld % p.a. | 300,41 | Spread homogenisiert | 2,97 |
| Tage bis Fälligkeit | 23 | Theta | -0,02 |
| Break Even Punkt | 422,12 | Rho | 0,03 |
| Moneyness | 0,85 | Vega | 0,02 |
| Abstand Break Even | 64,57 | Abstand Break Even % | 18,06 |
| Hebel | 169,05 | ||
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Basiswert: MTU Aero Engin
358,90EUR
2,30EUR
0,64%
| Kurszeit | 10:01 | Datum | 25.06.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 355,50 | Tageshoch | 359,30 |
| 52 W. Tief | 266,80 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu VY8NL5
Falls der Basiswert bei Ausübung unter einen Preis von 420,00 EUR notiert, verfällt der Optionsschein wertlos.
Andernfalls beträgt die Rückzahlung bei Ausübung 0,10 * ( Kurs am Ende der Laufzeit - 420,00 EUR ).
Dieser Optionsschein kann während der gesamten Laufzeit vom Anleger ausgeübt werden.
Aktualisiert am: 25.06.2026
Wie funktioniert ein Optionsschein?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Optionsschein | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 100,00 % | 717,80 | 29,78 | 8.172,22 % | Derivat |
| 90,00 % | 681,91 | 26,19 | 7.175,28 % | Derivat |
| 80,00 % | 646,02 | 22,60 | 6.178,33 % | Derivat |
| 70,00 % | 610,13 | 19,01 | 5.181,39 % | Derivat |
| 60,00 % | 574,24 | 15,42 | 4.184,44 % | Derivat |
| 50,00 % | 538,35 | 11,84 | 3.187,50 % | Derivat |
| 40,00 % | 502,46 | 8,25 | 2.190,56 % | Derivat |
| 30,00 % | 466,57 | 4,66 | 1.193,61 % | Derivat |
| 20,00 % | 430,68 | 1,07 | 196,67 % | Derivat |
| 10,00 % | 394,79 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 0,00 % | 358,90 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -10,00 % | 323,01 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -20,00 % | 287,12 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -30,00 % | 251,23 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -40,00 % | 215,34 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -50,00 % | 179,45 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -60,00 % | 143,56 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -70,00 % | 107,67 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -80,00 % | 71,78 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -90,00 % | 35,89 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.