anmelden
Unlimited Turbo-Optionsschein auf BAWAG Group AG
Chart SU7DZN - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 1,25 | Abstand Knock Out | 140,04 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 78,63 |
| Spread % | 0,28 | Abstand Basispreis | 141,94 |
| Spread homogenisiert | 0,40 | Abstand Basispreis % | 79,70 |
Basiswert: BAWAG Group
| Kurszeit | 13:31 | Datum | 02.07.2026 |
| Name | BAWAG Group | ISIN | AT0000BAWAG2 |
| Tagestief | 175,80 | Tageshoch | 178,20 |
| 52 W. Tief | 104,50 | 52 W. Hoch | 178,20 |
Produktbeschreibung zu SU7DZN
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 36,16 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 38,06 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 02.07.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | BAWAG Group AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |