Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Dassault Aviation
Chart SJ5TND - 1 Monat
Kennzahlen
Hebel | 5,23 | Abstand Knock Out | 54,03 |
Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 18,30 |
Spread % | 0,71 | Abstand Basispreis | 54,03 |
Spread homogenisiert | 0,40 | Abstand Basispreis % | 18,30 |
Basiswert: Dassault Avia
Kurszeit | 09:55 | Datum | 01.07.2025 |
Name | Dassault Avia | ISIN | FR0014004L86 |
Tagestief | 295,60 | Tageshoch | 300,20 |
52 W. Tief | 160,70 | 52 W. Hoch | 329,40 |
Produktbeschreibung zu SJ5TND
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 241,17 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 241,17 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 01.07.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
Knock-Out & Open-End Knock-Out | Dassault Aviation | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
Aktuell | 5,62 | - | - | - | - | - |
Gestern | 5,95 | -0,33 | -5,55 | - | - | - |
3 Tage | 5,95 | -0,33 | -5,55 | - | - | - |
1 Woche | 6,05 | -0,43 | -7,11 | - | - | - |
2 Wochen | 6,27 | -0,65 | -10,37 | - | - | - |
1 Monat | 7,92 | -2,30 | -29,04 | - | - | - |
3 Monate | 6,73 | -1,11 | -16,49 | - | - | - |
lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
seit Emission | 0,55 | 5,07 | 921,82 | - | - | - |