Turbo Bull Open End auf Lufthansa
Chart UG58X9 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5X04 |
0,50 |
0,53 |
6,10 | Open End |
Werbung
Kennzahlen
| Hebel | 13,30 | Abstand Knock Out | 0,48 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 7,31 |
| Spread % | 2,04 | Abstand Basispreis | 0,48 |
| Spread homogenisiert | 0,01 | Abstand Basispreis % | 7,31 |
Basiswert: Dt Lufthansa
| Kurszeit | 18:00 | Datum | 13.05.2025 |
| Name | Dt Lufthansa | ISIN | DE0008232125 |
| Tagestief | 6,53 | Tageshoch | 6,61 |
| 52 W. Tief | 5,41 | 52 W. Hoch | 8,15 |
Produktbeschreibung zu UG58X9
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 6,10 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 6,10 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 13.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Lufthansa AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,49 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,49 | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |